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溫控開關簡介

汽車空調(diao)的溫控開關原理： 

1、溫(wen)(wen)控開關內部(bu)有個雙金屬片，具有不同的(de)熱(re)膨脹系數，這樣(yang)就能在(zai)達到(dao)一(yi)定范(fan)圍的(de)臨界點(dian)溫(wen)(wen)度(du)時發(fa)生(sheng)形(xing)變(bian)使觸點(dian)結合，達到(dao)通電的(de)目的(de)，低(di)于這個溫(wen)(wen)度(du)范(fan)圍后回復(fu)到(dao)起始(shi)位置，斷開線路。這是機(ji)械(xie)式的(de)。在(zai)溫(wen)(wen)控開關表面會標(biao)有數值，例如(ru)78或(huo)者83等(deng)等(deng)。 

2、還有(you)熱(re)電(dian)偶式(shi)的(de)，也就是不(bu)同(tong)的(de)溫度(du)有(you)不(bu)同(tong)的(de)電(dian)阻(zu)，行車電(dian)腦獲(huo)取數據后作出開啟或關閉(bi)的(de)指(zhi)令。

 3、溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開關是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)風(feng)扇轉(zhuan)動的當(dang)水溫(wen)(wen)88度左右溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開關控(kong)(kong)(kong)制(zhi)風(feng)扇底數(shu)轉(zhuan)100度以上(shang)風(feng)扇高速(su)轉(zhuan)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開關一般安裝在水箱上(shang)或(huo)水管到發動機(ji)缸蓋的地(di)方有(you)3根線的兩根線的看(kan)車型(xing)不等。 

4、 三條(tiao)線的那(nei)(nei)一定是(shi)電(dian)子(zi)溫(wen)控才有，一條(tiao)是(shi)開關那(nei)(nei)過來的負(fu)級(ji) 一條(tiao)是(shi)接到干燥瓶那(nei)(nei)個保護空(kong)調系統的開關 還有一條(tiao)是(shi)電(dian)源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)(qi)車(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關(guan)在(zai)空調操作(zuo)面板上，溫(wen)(wen)(wen)度傳感器安裝(zhuang)在(zai)空調進風口位置。汽(qi)(qi)車(che)上的溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關(guan)是起溫(wen)(wen)(wen)度控(kong)制(zhi)的作(zuo)用，主要是空調溫(wen)(wen)(wen)控(kong)，其是控(kong)制(zhi)空調壓縮(suo)機(ji)的，當設(she)置的溫(wen)(wen)(wen)度為(wei)25度時(shi)(shi)車(che)廂溫(wen)(wen)(wen)度達到了(le)25度就會關(guan)停壓縮(suo)機(ji)，風扇還(huan)會運轉的，因此溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關(guan)是控(kong)制(zhi)空調壓縮(suo)機(ji)，而不(bu)是控(kong)制(zhi)風扇的。汽(qi)(qi)車(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開(kai)關(guan)壞了(le)的表現(xian)：汽(qi)(qi)車(che)在(zai)運行中冷卻(que)系統溫(wen)(wen)(wen)度過高會出(chu)現(xian)水(shui)溫(wen)(wen)(wen)表指(zhi)針(zhen)指(zhi)向紅(hong)線(xian)，水(shui)溫(wen)(wen)(wen)警示(shi)燈閃(shan)亮，甚至沸騰；發動機(ji)在(zai)加速時(shi)(shi)伴隨有明顯的金屬(shu)敲擊聲，同時(shi)(shi)有動力不(bu)足、水(shui)溫(wen)(wen)(wen)警示(shi)燈閃(shan)爍(shuo)、難以熄火等現(xian)象(xiang)。

北京奔馳工程車簡介

北(bei)京(jing)(jing)奔馳汽車有(you)限公司（簡稱北(bei)京(jing)(jing)奔馳）成立于(yu)2005年8月8日，是北(bei)京(jing)(jing)汽車股份(fen)有(you)限公司與戴姆勒股份(fen)公司、戴姆勒大中華區(qu)投資(zi)有(you)限公司共同投資(zi)，集研發(fa)(fa)、發(fa)(fa)動機(ji)與整(zheng)車生產、銷售和售后(hou)服務為一體的(de)中德合資(zi)企業。

目前，北(bei)京奔(ben)馳業(ye)已(yi)成為(wei)戴姆(mu)勒(le)全球同(tong)時擁有(you)前驅車、后驅車、電動車三大車型(xing)平臺(tai)，以(yi)及(ji)發(fa)動機與(yu)動力(li)電池工廠的合資企業(ye)，并實(shi)現了(le)發(fa)動機核心(xin)零部件與(yu)整機的出口，成為(wei)梅賽德(de)斯-奔(ben)馳全球生(sheng)產網絡的重要(yao)組成部分。以(yi)此為(wei)依托，北(bei)京奔(ben)馳引入了(le)梅賽德(de)斯-奔(ben)馳八大主力(li)車型(xing)：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長(chang)軸距A級轎車、長(chang)軸距C級車、長(chang)軸距E級車、長(chang)軸距GLC SUV、GLB SUV以(yi)及(ji)GLA SUV。