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前壓力軸承簡介

前(qian)減(jian)震壓力(li)軸承(也叫(jiao)轉向平面(mian)軸承)。汽車(che)前(qian)輪壓力(li)軸承的(de)(de)作用(yong)是(shi)承載汽車(che)的(de)(de)前(qian)質量，汽車(che)的(de)(de)前(qian)推力(li)從車(che)架傳遞到車(che)輪，并與轉向裝置(zhi)的(de)(de)相關部件鉸接(jie)，實(shi)現汽車(che)的(de)(de)轉向。

汽(qi)車壓(ya)力軸承壞了的(de)癥狀(zhuang)是：

1、原地打(da)方向時，前減(jian)震有異(yi)響；

2、方向(xiang)盤有(you)震(zhen)動(dong)現象(xiang)；

3、經過減速帶時有異響；

4、車輛跑(pao)偏；

5、噪音變大(da)。

壓力(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承是軸(zhou)(zhou)(zhou)向壓力(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)簡稱，承受軸(zhou)(zhou)(zhou)向力(li)(li)，而(er)注油壓力(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承汽車的(de)一種新型前橋立軸(zhou)(zhou)(zhou)專用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承，可以通(tong)過(guo)注油嘴向滾珠(zhu)體內添(tian)加潤滑油，從而(er)增(zeng)加軸(zhou)(zhou)(zhou)承壽命。

壓(ya)力軸(zhou)承的作用是：

1、保證轉向的(de)靈活性；

2、軟性連(lian)接減少震動(dong)；

3、維護更(geng)方便，使(shi)用壽命更(geng)長；

4、在圓套(tao)上(shang)增加(jia)注油(you)嘴，使其注油(you)方便；

5、用厚圓(yuan)套代替護套，提高(gao)強度；

6、采用滾(gun)(gun)珠代(dai)替(ti)圓錐狀滾(gun)(gun)柱體(ti)，避免了圓錐狀滾(gun)(gun)柱體(ti)擠出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

現代h100簡介

在1993年8月16日(ri)，由東風汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(含東風武(wu)(wu)漢輕型汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si))、韓國(guo)現代汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)、武(wu)(wu)漢經濟技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)區發(fa)展總公(gong)(gong)司(si)(si)、武(wu)(wu)漢市(shi)汽(qi)車(che)(che)工業公(gong)(gong)司(si)(si)等五家(jia)股東共同投資組建的(de)武(wu)(wu)漢萬通汽(qi)車(che)(che)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)正式掛牌成立，注(zhu)冊資本為2800萬美元。在這大背景下，這家(jia)武(wu)(wu)漢萬通汽(qi)車(che)(che)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)引進了當時(shi)韓國(guo)現代最先進的(de)H100面包車(che)(che)作為產(chan)品。