狼群影院

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)吸收和(he)(he)減緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊(ji)力、防護(hu)車(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)安全裝置。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)用(yong)鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)成槽(cao)鋼，與(yu)車(che)架縱梁(liang)鉚接或焊(han)接在(zai)一起的(de)(de)，與(yu)車(che)身(shen)(shen)有(you)一段較大的(de)(de)間隙，看(kan)上去十分(fen)不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)發(fa)展和(he)(he)工(gong)程塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)大量應用(yong)，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠作為(wei)一種重(zhong)要的(de)(de)安全裝置也走向(xiang)了革新(xin)的(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠除了保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功(gong)能外(wai)，還要追求與(yu)車(che)體造型的(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統一，追求本身(shen)(shen)的(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠都(dou)是(shi)塑(su)料(liao)制成的(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠。 一般汽(qi)車(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)(he)橫梁(liang)三部分(fen)組成。其(qi)中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成，橫梁(liang)用(yong)冷(leng)軋(ya)薄板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)而成U形槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)附(fu)著(zhu)在(zai)橫梁(liang)。

塑料(liao)(liao)保險杠是由外板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中(zhong)外板和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左(zuo)右的(de)(de)冷(leng)軋(ya)薄板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U型(xing)槽；外板和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)與(yu)車架縱梁(liang)螺絲(si)聯(lian)接，可以隨時(shi)拆卸下來(lai)。這種塑料(liao)(liao)保險杠使(shi)用(yong)的(de)(de)塑料(liao)(liao)，大(da)體上(shang)使(shi)用(yong)聚(ju)脂系和(he)(he)聚(ju)丙烯(xi)系兩種材料(liao)(liao)，采用(yong)注射成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)法制成(cheng)(cheng)(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)用品(pin)行(xing)(xing)業(ye)聯合會、全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)化技術(shu)(shu)委(wei)員(yuan)會車(che)身附(fu)件(jian)分(fen)技術(shu)(shu)委(wei)員(yuan)會和廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團共(gong)同(tong)發布中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團主導(dao)起(qi)草，國(guo)(guo)(guo)(guo)內多個科研院(yuan)校(xiao)、專業(ye)機構參與論(lun)證(zheng)，通過國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信(xin)息化部(bu)審(shen)批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)的正(zheng)式公(gong)布，標(biao)志著(zhu)汽(qi)車(che)防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的突破，填補了國(guo)(guo)(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月(yue)1日在(zai)全國(guo)(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發行(xing)(xing)業(ye)生產廠家(jia)和銷售商(shang)極(ji)大(da)關注

一、用(yong)轉角指示柱判(pan)斷保險杠的位(wei)置
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角部位豎立的(de)(de)標記是指示(shi)柱(zhu)，有些公(gong)司(si)產品中還(huan)有隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)(de)類(lei)型(xing)。這種拐(guai)(guai)角指示(shi)柱(zhu)，可以正確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角位置，防止(zhi)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷(shang)，提高駕駛(shi)技術，經常(chang)容易(yi)擦傷(shang)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)人，最好裝(zhuang)上一(yi)個(ge)試(shi)一(yi)試(shi)。有了這個(ge)轉角標示(shi)柱(zhu)，在駕駛(shi)座就可以正確(que)判(pan)斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)位置，非(fei)常(chang)方便。
二、安裝拐(guai)角(jiao)橡膠可減輕保(bao)險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)處是汽(qi)車外殼(ke)中(zhong)最容(rong)易弄傷的(de)(de)部(bu)分，駕車感不(bu)好的(de)(de)人(ren)容(rong)易擦到邊角(jiao)，弄得(de)滿是傷痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)是拐角(jiao)橡膠(jiao)，只需(xu)貼在保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)拐角(jiao)處就(jiu)OK了，且安裝非常(chang)簡單。這(zhe)個辦法可(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷的(de)(de)程度(du)。當(dang)然，橡膠(jiao)如果被碰傷，再更換新(xin)的(de)(de)就(jiu)可(ke)以了。此外，拐角(jiao)橡膠(jiao)是很(hen)厚(hou)的(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)險(xian)杠(gang)轉角(jiao)處，如果想與車身看起來有(you)整(zheng)體感，可(ke)以噴(pen)上(shang)涂(tu)料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車的(de)前臉(lian)叫(jiao)中(zhong)(zhong)網(wang)，又名汽(qi)車前臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以(yi)及(ji)水箱護罩等。其(qi)主要(yao)作用(yong)在(zai)(zai)于水箱，發(fa)動(dong)機(ji)，空調等的(de)進(jin)氣通(tong)風，防止行駛(shi)中(zhong)(zhong)外來物對(dui)車廂(xiang)內(nei)部(bu)部(bu)件(jian)的(de)破(po)壞(huai)以(yi)及(ji)美(mei)觀彰顯個性，在(zai)(zai)汽(qi)車工程(cheng)中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用(yong)來覆(fu)蓋在(zai)(zai)車身上以(yi)便讓空氣進(jin)入，大多數車輛具有在(zai)(zai)前面的(de)汽(qi)車中(zhong)(zhong)網(wang)，以(yi)保(bao)護散熱器和(he)發(fa)動(dong)機(ji)，其(qi)他(ta)常見的(de)中(zhong)(zhong)網(wang)位于前保(bao)險(xian)杠下。

汽車前臉的優(you)點

汽(qi)(qi)(qi)車前臉(lian)作為汽(qi)(qi)(qi)車的視覺重心，自然也(ye)是汽(qi)(qi)(qi)車設計中(zhong)的重中(zhong)之重，前臉(lian)的美丑也(ye)直接影響了(le)人們的對(dui)于汽(qi)(qi)(qi)車形態(tai)的認知感官，不同(tong)(tong)的汽(qi)(qi)(qi)車品牌也(ye)擁有特(te)有的家(jia)族式臉(lian)譜來達到外觀(guan)上的視覺統一，汽(qi)(qi)(qi)車前臉(lian)設計包括(kuo)了(le)汽(qi)(qi)(qi)車引擎蓋，前大燈，水箱格柵和(he)發動機前緣(yuan)線等(deng)，如同(tong)(tong)人臉(lian)的眼睛，嘴巴和(he)下(xia)巴等(deng)構成了(le)特(te)有的長相(xiang)特(te)征(zheng)，在利用車身的線條蜿蜒，細節打造造型輪廓。

克爾維特C6(進口)簡介

雪(xue)佛蘭(lan)科爾維(wei)特(te)（Chevrolet Corvette）是(shi)美(mei)國(guo)國(guo)寶級的(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)(che)(che)，亦是(shi)通用旗下(xia)最(zui)高(gao)(gao)端(duan)的(de)(de)(de)(de)超級跑車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌。該系(xi)列(lie)誕生(sheng)于(yu)(yu)1953年(nian)，至今共衍生(sheng)出6代車(che)(che)(che)(che)(che)型，其中最(zui)新的(de)(de)(de)(de)為(wei)08款(kuan)Z06車(che)(che)(che)(che)(che)型。2009年(nian)6月(yue)14日通用宣布第150萬(wan)輛科爾維(wei)特(te)下(xia)線，為(wei)這款(kuan)傳奇車(che)(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)成(cheng)功(gong)添(tian)上(shang)了(le)一(yi)個有(you)力(li)的(de)(de)(de)(de)注腳(jiao)。該車(che)(che)(che)(che)(che)型特(te)別能(neng)體現美(mei)國(guo)人對于(yu)(yu)跑車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)追求：狂野大氣，不拘小節。5.7升V8發動機，最(zui)高(gao)(gao)馬力(li)400hp，賦予了(le)它強勁(jing)的(de)(de)(de)(de)動力(li)。而(er)它在美(mei)式跑車(che)(che)(che)(che)(che)中又是(shi)操控性(xing)能(neng)最(zui)好(hao)的(de)(de)(de)(de)，這也是(shi)科爾維(wei)特(te)系(xi)列(lie)成(cheng)功(gong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)大原(yuan)因。身為(wei)高(gao)(gao)端(duan)系(xi)列(lie)，本車(che)(che)(che)(che)(che)在美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)保有(you)率卻比(bi)較高(gao)(gao)，并沒(mei)有(you)歐洲超跑那種可望(wang)而(er)不可及的(de)(de)(de)(de)感覺。