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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是吸(xi)收(shou)和(he)減緩(huan)外(wai)界(jie)沖(chong)擊(ji)力、防護(hu)車身前(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)(qi)車前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是用鋼(gang)板(ban)(ban)沖(chong)壓成槽鋼(gang)，與車架縱梁(liang)(liang)鉚接或焊接在(zai)(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與車身有一(yi)(yi)段較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)，看上去十(shi)分(fen)不美觀。隨著汽(qi)(qi)車工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)和(he)工程塑(su)(su)料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車工業(ye)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)量應(ying)用，汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能(neng)外(wai)，還(huan)要追(zhui)求與車體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧(xie)與統一(yi)(yi)，追(zhui)求本身的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都(dou)是塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成的(de)(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)(liang)三(san)部(bu)分(fen)組成。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成，橫梁(liang)(liang)用冷(leng)軋(ya)薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成U形槽；外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)(zai)橫梁(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠是由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U型(xing)槽；外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺(luo)絲聯接(jie)，可以隨時(shi)拆卸下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠使用(yong)(yong)的塑(su)料(liao)(liao)(liao)，大(da)體(ti)上使用(yong)(yong)聚脂(zhi)系和(he)聚丙烯系兩種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注射(she)成型(xing)法制成。
2013年6月(yue)26日，全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)用品行(xing)業(ye)聯合會、全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技術(shu)委(wei)員會車(che)身附件分技術(shu)委(wei)員會和(he)廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)共同發(fa)布(bu)中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)主導起草，國(guo)(guo)內多個科(ke)研(yan)院校、專業(ye)機構參與(yu)論證，通(tong)過國(guo)(guo)家工(gong)業(ye)與(yu)信息化部(bu)審(shen)批。據(ju)悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正式公布(bu)，標(biao)(biao)(biao)志(zhi)著汽(qi)車(che)防(fang)護杠行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)現(xian)“零”的(de)突破，填補了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月(yue)1日在(zai)全國(guo)(guo)正式實(shi)施，引發(fa)行(xing)業(ye)生(sheng)產廠家和(he)銷售商極(ji)大(da)關注(zhu)

一、用(yong)轉角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位(wei)豎立的(de)(de)標記是指示(shi)(shi)柱，有(you)(you)些公(gong)司(si)產品中還(huan)有(you)(you)隨著馬達(da)驅動自動伸縮的(de)(de)類型(xing)。這種拐(guai)角(jiao)指示(shi)(shi)柱，可(ke)以正(zheng)確(que)(que)地確(que)(que)認(ren)保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)位(wei)置，防止(zhi)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷，提(ti)高(gao)駕駛技(ji)術，經常容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)人，最(zui)好(hao)裝(zhuang)上(shang)一個試(shi)一試(shi)。有(you)(you)了這個轉角(jiao)標示(shi)(shi)柱，在駕駛座就可(ke)以正(zheng)確(que)(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)位(wei)置，非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可(ke)減輕保險杠受損
保險杠的邊角處是汽車(che)外(wai)殼(ke)中最容易(yi)弄(nong)傷(shang)的部分，駕車(che)感(gan)不好的人容易(yi)擦(ca)到(dao)邊角，弄(nong)得滿是傷(shang)痕(hen)。可(ke)保護這個(ge)部位的是拐角橡膠(jiao)，只需貼在保險杠的拐角處就(jiu)(jiu)OK了，且安裝非常簡單(dan)。這個(ge)辦(ban)法可(ke)以減輕保險杠受(shou)損傷(shang)的程度(du)。當然(ran)，橡膠(jiao)如(ru)果(guo)(guo)被碰傷(shang)，再更換新的就(jiu)(jiu)可(ke)以了。此(ci)外(wai)，拐角橡膠(jiao)是很厚(hou)的膠(jiao)墊，貼在保險杠轉角處，如(ru)果(guo)(guo)想與車(che)身看起來有(you)整體感(gan)，可(ke)以噴(pen)上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的前(qian)臉(lian)叫中(zhong)(zhong)網(wang)，又名汽車(che)前(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格(ge)柵(zha)以及水(shui)(shui)箱(xiang)護罩等。其主(zhu)要(yao)作(zuo)用在于(yu)水(shui)(shui)箱(xiang)，發(fa)動機，空調等的進氣通風，防止行駛中(zhong)(zhong)外來物(wu)對車(che)廂內部部件的破壞(huai)以及美觀彰顯個(ge)性，在汽車(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是(shi)用來覆蓋在車(che)身(shen)上以便讓(rang)空氣進入，大(da)多數車(che)輛(liang)具有在前(qian)面的汽車(che)中(zhong)(zhong)網(wang)，以保護散熱器和發(fa)動機，其他常見(jian)的中(zhong)(zhong)網(wang)位于(yu)前(qian)保險杠下。

汽車前臉的(de)優(you)點

汽(qi)車(che)前(qian)臉(lian)作為(wei)汽(qi)車(che)的(de)(de)視(shi)(shi)覺重心，自然也(ye)是汽(qi)車(che)設(she)計中的(de)(de)重中之重，前(qian)臉(lian)的(de)(de)美丑(chou)也(ye)直接影響了(le)人(ren)(ren)們的(de)(de)對于(yu)汽(qi)車(che)形態的(de)(de)認知(zhi)感(gan)官，不(bu)同(tong)的(de)(de)汽(qi)車(che)品牌(pai)也(ye)擁有特(te)有的(de)(de)家族式臉(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)視(shi)(shi)覺統一(yi)，汽(qi)車(che)前(qian)臉(lian)設(she)計包括(kuo)了(le)汽(qi)車(che)引擎(qing)蓋(gai)，前(qian)大燈，水(shui)箱格柵和發動機前(qian)緣線等(deng)，如同(tong)人(ren)(ren)臉(lian)的(de)(de)眼睛(jing)，嘴巴(ba)(ba)和下巴(ba)(ba)等(deng)構成了(le)特(te)有的(de)(de)長相特(te)征(zheng)，在利用車(che)身的(de)(de)線條蜿蜒，細節打(da)造(zao)造(zao)型(xing)輪廓。

林肯MKT(進口)簡介

外觀方面，前(qian)進氣(qi)格(ge)柵采(cai)用了家族式的(de)(de)分(fen)離式雙翼設計(ji)，可與旅行車相比(bi)的(de)(de)側面線(xian)條顯得十分(fen)修長。車型內部，淺(qian)色內飾搭配木紋裝飾的(de)(de)中控臺大氣(qi)典雅，三個(ge)(ge)炮筒(tong)式的(de)(de)儀表盤個(ge)(ge)性(xing)十足。高雅的(de)(de)造型和(he)無與倫比(bi)的(de)(de)舒適.