狼群影院

ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾式輪速傳感器(qi)。 當齒(chi)輪位于圖(tu)(tu)中(a)所(suo)示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾元件(jian)(jian)(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)(xian)分散，磁(ci)(ci)場相(xiang)對(dui)較弱(ruo)；而(er)當齒(chi)輪位于圖(tu)(tu)中(b)所(suo)示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾元件(jian)(jian)(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)(xian)集中，磁(ci)(ci)場相(xiang)對(dui)較強。齒(chi)輪轉動時(shi)，使得(de)穿過(guo)霍(huo)(huo)爾元件(jian)(jian)(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)(xian)密度(du)發生(sheng)變化(hua)，因而(er)引起霍(huo)(huo)爾電(dian)壓(ya)(ya)的變化(hua)，霍(huo)(huo)爾元件(jian)(jian)(jian)將輸出一個毫伏(fu)(mV)級(ji)的準正(zheng)弦波電(dian)壓(ya)(ya)。此信號還需由電(dian)子電(dian)路轉換成標準的脈沖電(dian)壓(ya)(ya)。

abs傳感器的作用

abs傳感器的作用如下：

1 .基(ji)本上每輛車都(dou)標配ABS，中文名字(zi)叫“防(fang)抱死制(zhi)動系(xi)統”，是在常規制(zhi)動裝(zhuang)置基(ji)礎上改(gai)進(jin)的技術；

2.ABS的(de)工作原理是依靠安裝(zhuang)在(zai)車輪上的(de)車速傳感器和車速傳感器，通過電腦(nao)控制制動力；

3.緊急制(zhi)動。一旦發現車(che)輪(lun)抱死，計算機立即指示壓力(li)調節(jie)器給車(che)輪(lun)制(zhi)動缸減壓，使車(che)輪(lun)恢復轉動；

4.ABS的(de)工(gong)作(zuo)過程實(shi)際上是一個“鎖(suo)止-釋放(fang)-鎖(suo)止-釋放(fang)”的(de)循環工(gong)作(zuo)過程。汽車輪胎始(shi)終處于臨界(jie)鎖(suo)止間歇滾(gun)動狀態，能有效克服緊(jin)急(ji)制動的(de)“跑偏、側(ce)滑、滾(gun)尾(wei)”，防止車身失控。

大柴神簡介

大(da)柴神(shen)至尊版是黃(huang)海汽(qi)車推(tui)出的(de)(de)首款高(gao)端皮(pi)卡，外型時尚(shang)霸(ba)氣、線(xian)條(tiao)飽滿流暢、內飾豪(hao)華莊重、空間寬敞(chang)舒適(shi)。大(da)柴神(shen)至尊版是黃(huang)海汽(qi)車在皮(pi)卡細分市場(chang)踏(ta)足高(gao)端領域的(de)(de)代表之作。極具時尚(shang)風格(ge)，富(fu)有視覺沖擊力，兼顧效能和典雅于(yu)一(yi)身。