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東風小康C37曲軸后油封

東風小康C37曲軸后油封

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特別提(ti)醒(xing):為什么不(bu)標(biao)配件(jian)價(jia)(jia)格(ge)?因為車型的年(nian)款和(he)排量有所(suo)不(bu)同(tong),所(suo)以(yi)配件(jian)價(jia)(jia)格(ge)不(bu)同(tong),具體請(qing)把vin碼發給客(ke)服后再報配件(jian)價(jia)(jia)格(ge)。

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曲軸后油封簡介

油封是用來封油(油是傳動系統中最常見的液體物質,也泛指一般的液體物質之意)的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封。

發動機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,后油封); 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機曲軸油封等

曲軸后油封安裝方法如下:

曲軸后油封安裝方法如下:
1、先把曲軸輪搖到一缸的位置,曲軸輪上有個小點對準前油封殼子上最長的突出來的長條,保持這個位置,然后安裝曲軸后油封。注意曲軸后油封殼子上有個小點對準輪盤上空點安裝到曲軸上即可。
2、曲軸封在曲軸盤里面的位置,曲軸后油封在發動機與變速箱連接飛盤處。
3、曲軸裝配氣缸體后,裝配主軸承蓋。后主軸承蓋裝配前,應在結合平面后部余以密封膠,然后按規定扭力擰緊,主軸承蓋螺栓擰緊力矩。
4、曲軸裝配后,在裝配曲軸后油封時,應使用專用工具把曲軸厚油封壓入工具,從曲軸后端把后油封壓。

東風小康C37簡介

外觀:東風小康C37外形設計的棱角分明,初次見到它的時候,總會感覺與新世代全順有幾分神似,方方正正的外形為它增添了更濃的商務氣息。
基本參數:外形尺寸為4500*1680*1960mm,軸距為3050mm,與其它競品車型相比,東風小康C37應該算是微客產品中的大塊頭。
立式擺放的大燈總成顯得非常個性,方正的外形與整車風格保持一致。寬大的進氣格柵采用兩條粗壯的橫條幅設計,給人一種霸氣硬朗的感覺。
內飾:中控臺采用硬質塑料進行包裹,據編輯體驗,各部件間的接縫均勻,并無出現毛刺等現象,并且中控臺采用上深下淺的顏色搭配,符合國人的審美要求。
空間:東風小康C37的內部空間表現還是非常不錯的,即便是座位數最多的9座版車型,內部空間也不會感到特別局促,而且中間兩排座椅還可以實現前后調節,比較實用。
動力方面:東風小康C37搭載的是一臺1.4L全鋁發動機,型號DK13-06,最大功率為101馬力/6000rpm,最大扭矩為124N·m/5200rpm,傳動方面使用的是5擋手動變速箱。這臺發動機采用了可變氣門正時系統,全面滿足發動機在不同轉速情況下的進氣需求。
配置方面,東風小康C37全系標配185R14LT寬胎、鋁合金輪轂、助力轉向、前排電動車窗及兒童安全鎖。此外東風小康的高配車型還配有皮質座椅和可視雷達,并且還可以選裝ABS和駕駛位安全氣囊

Customer Reviews

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