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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮(fu)式半(ban)軸既傳遞扭矩又承受全(quan)部反力和(he)彎矩。它的支(zhi)承結構簡單、成本低(di)，主要適用(yong)在對舒(shu)適型要求不高(gao)的皮卡及SUV車輛(liang)上。但這種半(ban)軸支(zhi)承拆取麻(ma)煩，且(qie)汽車行(xing)駛中(zhong)若(ruo)半(ban)軸折斷則易造成車輪飛脫(tuo)的危險，屬于即(ji)將淘汰(tai)的形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

獵豹CS6簡介

獵(lie)豹CS6于2007年上(shang)市，是國(guo)內(nei)首款“主控式全驅SUV”。“主控式全驅系統”具有(you)四種(zhong)切(qie)(qie)換模(mo)式，可使其在時(shi)速100公里(li)內(nei)根據(ju)不同路況在四種(zhong)切(qie)(qie)換模(mo)式間(jian)自(zi)動切(qie)(qie)換。是國(guo)內(nei)SUV風的先例(li)。

獵豹CS6是(shi)一款(kuan)通過能力(li)以及越(yue)野(ye)性(xing)能十(shi)分突出(chu)的(de)城(cheng)市SUV，該車(che)的(de)內(nei)部寬敞，動力(li)性(xing)能出(chu)色。獵豹CS6是(shi)一款(kuan)越(yue)野(ye)性(xing)能較為(wei)(wei)突出(chu)的(de)SUV，整車(che)尺寸為(wei)(wei)長(chang)4980mm，寬1870mm，高1890mm。廣汽(qi)長(chang)豐獵豹CS6系列車(che)型(xing)共(gong)搭載了三(san)款(kuan)四缸發動機(ji)，分別是(shi)2.5升VM R425柴(chai)油機(ji)和2.4升的(de)三(san)菱4G64S4M、4G69汽(qi)油機(ji)。獵豹CS6車(che)型(xing)采(cai)用的(de)是(shi)2.4升的(de)三(san)菱4G64S4M四缸汽(qi)油發動機(ji)最(zui)大功率92kW/5250rpm，最(zui)大扭矩190Nm/2500-2750rpm