后(hou)(hou)橋,就是指車(che)輛動(dong)(dong)(dong)力傳遞的后(hou)(hou)驅動(dong)(dong)(dong)軸組(zu)成部分(fen)。它由(you)兩個半橋組(zu)成,可實施半橋差(cha)速(su)運動(dong)(dong)(dong)。同時,它也是用來(lai)支撐車(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)輪的裝(zhuang)置。
驅動橋殼的(de)作用是(shi)支承并保護主減速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時,它又(you)是(shi)行(xing)駛(shi)系的(de)主要組成(cheng)部分(fen),它還具有以下作用。
1、與前橋一起(qi)承受汽車(che)的質量。
2、使左(zuo)右驅動車輪(lun)的軸(zhou)向(xiang)相(xiang)對位置固定。
3、汽車行駛時(shi),承受驅(qu)動輪傳來的各向反(fan)力、彎矩和制動時(shi)的力矩,并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
賓(bin)(bin)利汽車(che)(che)以(yi)其獨有的(de)(de)(de)(de)(de)性能表現(xian)建立起自己的(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)牌,這種傳統(tong)一直(zhi)延(yan)續(xu)到(dao)現(xian)在。它深深地(di)滲透到(dao)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)手工藝設計當(dang)中(zhong),至今(jin)賓(bin)(bin)利的(de)(de)(de)(de)(de)絕妙之處仍是大扭矩小轉速以(yi)及豪華、奢侈、放松、自如的(de)(de)(de)(de)(de)感覺。賓(bin)(bin)利除了(le)與(yu)勞斯萊(lai)斯一樣(yang),具有巧(qiao)奪(duo)天工的(de)(de)(de)(de)(de)造車(che)(che)工藝及完美無暇(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)質外,最(zui)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)區(qu)別是賓(bin)(bin)利代表著優良的(de)(de)(de)(de)(de)賽(sai)車(che)(che)傳統(tong),其出類(lei)拔萃的(de)(de)(de)(de)(de)性能表現(xian)、精練而(er)雷霆萬(wan)鈞的(de)(de)(de)(de)(de)引擎(qing)動(dong)力,能締造出真(zhen)正(zheng)無與(yu)倫比的(de)(de)(de)(de)(de)英式豪華駕駛樂趣。
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