通俗點那叫水箱(xiang)框架,也(ye)叫前(qian)圍框架,跟(gen)格柵不同,格柵就是進風的地方。龍(long)門(men)架是安裝大燈 水箱(xiang) 散熱器等東(dong)西(xi)的。就是前(qian)車架 2、例(li)如皮卡后貨(huo)箱(xiang)也(ye)有(you)個(ge)東(dong)東(dong)叫龍(long)門(men)架,也(ye)叫防(fang)翻(fan)架、防(fang)滾(gun)架。
1.汽(qi)車龍門架是水箱框架,安裝在汽(qi)車的前部,用來固定水箱。
2.汽車(che)門框是(shi)汽車(che)的(de)重要組成部(bu)分。軟篷打開(kai)后固(gu)定(ding)軟篷鎖的(de)部(bu)分是(shi)門框。
3.大多數汽車(che)門(men)框是可拆(chai)卸的(de),有些(xie)汽車(che)門(men)框與車(che)身框架是一體的(de)。如(ru)果車(che)頭撞(zhuang)了(le),龍(long)門(men)架很容易損壞。
4.汽(qi)車(che)龍門架判斷汽(qi)車(che)前方(fang)是(shi)否有事(shi)故的方(fang)法(fa)如(ru)下:如(ru)果汽(qi)車(che)龍門架與車(che)架用螺絲連接(jie),事(shi)故發(fa)生后需(xu)要(yao)(yao)全(quan)部更(geng)換;如(ru)果要(yao)(yao)單(dan)獨(du)更(geng)換汽(qi)車(che)龍門架,需(xu)要(yao)(yao)切(qie)割(ge)(ge)。經切(qie)割(ge)(ge),該車(che)車(che)身框架受損,因此該車(che)屬于事(shi)故車(che)。
龍門架就是水箱架,安裝在(zai)車頭:
1。通俗點叫水(shui)箱架,也(ye)叫前(qian)墻架。與格(ge)(ge)柵(zha)不(bu)同,格(ge)(ge)柵(zha)是風(feng)進入的地方。龍(long)門是用來安(an)裝大燈,水(shui)箱,散熱器(qi)等東西(xi)的。是前(qian)框。比如皮卡車(che)后(hou)面的貨箱也(ye)有個叫龍(long)門架的東西(xi),也(ye)叫防(fang)側翻架和防(fang)側傾(qing)架;
2.龍(long)(long)門(men)(men)架(移動式起重(zhong)龍(long)(long)門(men)(men)架)是根據中(zhong)小(xiao)型(xing)(xing)工(gong)(gong)廠(公司)的(de)日常生產需要(yao)而研(yan)制的(de)新型(xing)(xing)小(xiao)型(xing)(xing)起重(zhong)龍(long)(long)門(men)(men)架,如搬運設備、倉儲裝運、起重(zhong)維修重(zhong)型(xing)(xing)設備、物料運輸等(deng)。適(shi)用(yong)于制造(zao)模具、汽車修理廠、礦山、民用(yong)建(jian)筑(zhu)工(gong)(gong)地及需要(yao)起重(zhong)的(de)場合;
3.常(chang)用于建筑(zhu)施工,也(ye)作為材料(liao)運(yun)輸和施工人(ren)員上下使(shi)用,實現吊裝機械化。可以減少人(ren)力,降(jiang)低生產(chan)運(yun)營(ying)成本(ben),提高工作效率(lv)。
廣州本田(tian)奧(ao)德賽(sai)(sai)屬(shu)于本田(tian)奧(ao)德賽(sai)(sai)第二(er)代產(chan)品,外型(xing)大方優雅。與(yu)(yu)廣州雅閣(ge)相比,前(qian)照面差不多,最顯著的差別(bie)是前(qian)照燈,奧(ao)德賽(sai)(sai)前(qian)照燈中間(jian)有(you)一晶瑩透(tou)明的圓形玻璃做遠光燈罩(zhao)體。前(qian)后大包圍保險(xian)杠與(yu)(yu)廣州雅閣(ge)相似。但奧(ao)德賽(sai)(sai)在(zai)大包圍四角鑲嵌了防擦(ca)裝飾(shi)條,與(yu)(yu)側身裝飾(shi)條配襯(chen)成一體,既美觀又實(shi)用。與(yu)(yu)其它許(xu)多MPV車不同,它的車門(men)是轎車用的側拉(la)式開門(men),而(er)不是面包車用的推拉(la)式開門(men)。因此廣州本田(tian)認(ren)為(wei)它是轎車而(er)不是MPV、外觀時尚。內造(zao)合理、舒適、車身有(you)著流線行線條。。質量安全可靠
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要前側座椅安全氣囊(右) OE號:78050TLBX81
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