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制(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)（Master Cylinder）也(ye)稱(cheng)為制(zhi)動(dong)(dong)(dong)主油（氣(qi)）缸，它的主要作(zuo)用是推動(dong)(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液（或(huo)氣(qi)體）傳輸至各個制(zhi)動(dong)(dong)(dong)分泵(beng)之(zhi)中推動(dong)(dong)(dong)活塞(sai)(sai)。現(xian)在(zai)的制(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)為串列雙腔的制(zhi)動(dong)(dong)(dong)總泵(beng)。它可以實現(xian)雙回路(lu)的液（氣(qi)）壓控制(zhi)。也(ye)就(jiu)是串列兩(liang)個活塞(sai)(sai)在(zai)同(tong)一個油缸體耐，通(tong)過(guo)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板的控制(zhi)，對前(qian)后輪(lun)分別輸送制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液（氣(qi)）起到制(zhi)動(dong)(dong)(dong)的效果
1、首先安裝制動總泵，接著 安裝制動總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
而此次推(tui)出的新(xin)款Viano在車輛整體的舒適性(xing)、安全(quan)性(xing)、操(cao)控(kong)性(xing)等(deng)方面(mian)有了(le)大幅度的提(ti)高，尤(you)其是應用了(le)同類別車型中罕(han)有的ESP，將國(guo)內(nei)豪華商務車行業的標(biao)準提(ti)升到了(le)一個新(xin)的高度。
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