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波箱電腦板簡介

也叫變速箱電腦板。換了波箱電腦板后需要進行自適應學習。啟動車輛后，使發動機與變速箱達到正常工作溫度，將變速桿切入前進擋行駛20米，慢踩剎車，使車速為0保持到位10秒（記錄數據）。接著掛R檔行駛20米，慢踩剎車，使車速為0保持（記錄數據）。完成以上兩項，自適應學習結束。

變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置。用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。波箱電腦板就是變速箱里面的控制電腦，這個控制電腦也就是控制變速箱里面的小閥體的，以改變油路的方向。

變速箱電腦板壞的癥狀是

變速(su)箱電(dian)腦板壞的癥狀是：

掛(gua)擋困(kun)難；滑擋；鎖擋；有(you)燒焦的味道。

以下是對其(qi)的(de)擴展介紹：

變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)油(you)更換(huan)的(de)(de)(de)注(zhu)意(yi)事項：換(huan)油(you)時選擇相應的(de)(de)(de)粘度(du)，避(bi)免造成動力(li)損失；使用(yong)合(he)格(ge)的(de)(de)(de)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)油(you)；更換(huan)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)油(you)時注(zhu)意(yi)不要(yao)帶入(ru)雜質。變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)保養方法(fa)：經常檢查油(you)液位；不越級升(sheng)擋(dang)；不強行(xing)摘空擋(dang)；不縮短怠速(su)熱車(che)的(de)(de)(de)時間(jian)；避(bi)免掛擋(dang)時打齒。變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)作用(yong)：改變(bian)傳動比(bi)；擴大(da)驅(qu)動輪轉矩和轉速(su)；使汽車(che)能倒退行(xing)駛；便于變(bian)速(su)器換(huan)擋(dang)或進行(xing)動力(li)輸出。

奔馳B級(進口)簡介

這款奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)B級(ji)(ji)車(che)(che)是(shi)(shi)目(mu)前為(wei)止掛奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)標最便(bian)宜的(de)(de)(de)(de)(de)入(ru)門級(ji)(ji)，也(ye)是(shi)(shi)目(mu)前為(wei)止國內已上市(shi)車(che)(che)型中配(pei)備了主(zhu)動(dong)式(shi)(shi)倒(dao)車(che)(che)輔助(zhu)系統中最便(bian)宜的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型。除(chu)此之外還有(you)結構獨特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)景天窗奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)B200與(yu)奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)C200不同，使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)專為(wei)其量身打造的(de)(de)(de)(de)(de)一款安裝(zhuang)在車(che)(che)內略有(you)傾斜的(de)(de)(de)(de)(de)2.0L直列四(si)缸發動(dong)機，這不僅配(pei)合了B200的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)別(bie)底盤結構，而且可以使(shi)駕駛艙(cang)盡可能的(de)(de)(de)(de)(de)遠離正(zheng)面碰撞區(qu)(qu)域(yu)。并且配(pei)備了AUTO TRONIC無級(ji)(ji)變(bian)速(su)(su)箱，也(ye)就是(shi)(shi)我們常說的(de)(de)(de)(de)(de)CVT變(bian)速(su)(su)箱。此次經過奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)重新調(diao)校后，可以輸(shu)出(chu)100千瓦最大(da)功率以及185牛米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)扭(niu)矩。在實(shi)際測試(shi)中電(dian)子油(you)門的(de)(de)(de)(de)(de)初期反(fan)應(ying)還是(shi)(shi)有(you)點遲鈍，但在2500轉到(dao)3500轉這個平時使(shi)用最頻(pin)繁的(de)(de)(de)(de)(de)區(qu)(qu)域(yu)，擁有(you)足(zu)夠(gou)應(ying)付日(ri)常使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)低扭(niu)表現。將擋位(wei)撥(bo)到(dao)手動(dong)模(mo)式(shi)(shi)后，擁有(you)7擋設定的(de)(de)(de)(de)(de)CVT變(bian)速(su)(su)箱隨(sui)即進入(ru)了運(yun)(yun)動(dong)狀態(tai)，切換方式(shi)(shi)也(ye)更加簡便(bian)。雖(sui)然進入(ru)了運(yun)(yun)動(dong)狀態(tai)，但顯然這款車(che)(che)不是(shi)(shi)為(wei)運(yun)(yun)動(dong)而生，所(suo)以期望(wang)值不要太高(gao)，運(yun)(yun)動(dong)狀態(tai)也(ye)無法擁有(you)期望(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)推(tui)背感。 奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)B級(ji)(ji)作為(wei)緊湊(cou)型運(yun)(yun)動(dong)旅行車(che)(che)，外形時尚動(dong)感。前臉碩大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)三叉星徽(hui)嵌(qian)在倒(dao)梯形的(de)(de)(de)(de)(de)橫隔柵中央，現出(chu)它的(de)(de)(de)(de)(de)身份。發動(dong)機艙(cang)蓋上的(de)(de)(de)(de)(de)線條向內收縮(suo)，使(shi)兩側的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)燈更顯凌厲。保險杠與(yu)前霧燈組合出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)線條，讓奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)B級(ji)(ji)充滿(man)力量。