汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是吸收和減緩(huan)(huan)外(wai)界沖(chong)擊(ji)力、防(fang)護車(che)(che)身(shen)前后部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置。許(xu)多年以前汽(qi)(qi)車(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼(gang),與(yu)車(che)(che)架縱(zong)梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de),與(yu)車(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙,看上去十(shi)分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)和工程塑(su)料(liao)(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大量應用(yong),汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)作(zuo)為(wei)一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置也走向了(le)革新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)除了(le)保(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功(gong)能(neng)外(wai),還要追(zhui)(zhui)求與(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和諧(xie)與(yu)統一(yi),追(zhui)(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de),人(ren)們稱為(wei)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫梁(liang)三部分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng),橫梁(liang)用(yong)冷(leng)軋(ya)薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而(er)成(cheng)U形槽;外(wai)板(ban)和緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫梁(liang)。
塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫梁(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中(zhong)外(wai)板和緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng),橫梁(liang)用(yong)厚度(du)為(wei)1.5毫(hao)米左右的(de)冷軋薄板沖(chong)壓而(er)成(cheng)(cheng)(cheng)U型(xing)槽;外(wai)板和緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附(fu)著在(zai)橫梁(liang)上,橫梁(liang)與車架縱(zong)梁(liang)螺(luo)絲聯接,可(ke)以(yi)隨(sui)時拆卸(xie)下來。這種(zhong)塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)使用(yong)的(de)塑料(liao)(liao)(liao),大(da)體上使用(yong)聚(ju)脂系(xi)和聚(ju)丙烯系(xi)兩種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)(liao),采用(yong)注射成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)法制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)。
2013年6月26日,全國(guo)汽車(che)用品(pin)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)聯合(he)會、全國(guo)汽車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)化技術委(wei)(wei)員會車(che)身附件分(fen)技術委(wei)(wei)員會和廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團(tuan)共(gong)同發布中國(guo)《汽車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團(tuan)主導(dao)起草(cao),國(guo)內多個(ge)科研院校、專業(ye)(ye)(ye)(ye)機構參與論證,通過國(guo)家(jia)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)與信息化部審批。據悉(xi),中國(guo)《汽車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的正式公布,標(biao)(biao)(biao)志著汽車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)實現“零”的突破(po),填補了(le)國(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在(zai)全國(guo)正式實施,引發行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)生產廠家(jia)和銷售商極大關注(zhu)
一、用轉角指示(shi)柱判斷保險杠的位置(zhi)
保險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)部位(wei)豎立的(de)標記是(shi)指示(shi)柱(zhu),有些公(gong)司產品中(zhong)還有隨著馬達驅(qu)動自動伸縮的(de)類型(xing)。這種拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)指示(shi)柱(zhu),可(ke)以正確地(di)確認保險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)位(wei)置(zhi),防(fang)止(zhi)保險(xian)(xian)杠的(de)損傷,提高駕駛(shi)技術,經常(chang)容(rong)易(yi)擦傷保險(xian)(xian)杠的(de)人,最好(hao)裝上一個試一試。有了這個轉(zhuan)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)標示(shi)柱(zhu),在駕駛(shi)座就(jiu)可(ke)以正確判斷(duan)保險(xian)(xian)杠的(de)位(wei)置(zhi),非常(chang)方(fang)便。
二(er)、安(an)裝(zhuang)拐角橡膠可減輕(qing)保險(xian)杠受(shou)損
保險(xian)杠(gang)的邊(bian)(bian)角(jiao)(jiao)處(chu)是汽車(che)外殼中最容易弄傷(shang)的部分,駕車(che)感不(bu)好的人容易擦到邊(bian)(bian)角(jiao)(jiao),弄得滿是傷(shang)痕。可(ke)(ke)保護這(zhe)個(ge)部位(wei)的是拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao),只需貼(tie)在保險(xian)杠(gang)的拐(guai)角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了,且(qie)安裝非常簡單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)(ke)以減輕保險(xian)杠(gang)受損傷(shang)的程度。當然,橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如(ru)果被(bei)碰傷(shang),再(zai)更換新的就可(ke)(ke)以了。此外,拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是很厚的膠(jiao)墊,貼(tie)在保險(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu),如(ru)果想與車(che)身看起(qi)來有整體感,可(ke)(ke)以噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
北汽是國(guo)內歷史最悠久(jiu)的(de)越(yue)(yue)(yue)野車(che)制造商。過(guo)去,它(ta)的(de)名(ming)字始終和212越(yue)(yue)(yue)野車(che)聯系在一起,但它(ta)現在已不只在低(di)檔(dang)越(yue)(yue)(yue)野車(che)市場上打拼,陸霸(ba)就是它(ta)進軍(jun)中高檔(dang)SUV市場的(de)一把(ba)利器。陸霸(ba)的(de)原型車(che)是豐(feng)田霸(ba)道(dao)。霸(ba)道(dao)的(de)2700和3400在國(guo)內已有(you)了相當大(da)的(de)保(bao)有(you)量。即(ji)雙(shuang)橫(heng)臂式、螺旋彈簧、帶橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)的(de)獨(du)立前懸架及四連桿(gan)機(ji)構、螺旋彈簧、帶有(you)橫(heng)向(xiang)穩定和推(tui)力(li)桿(gan)的(de)后懸架。
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