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變速器總成簡介

變(bian)速(su)器(qi)是用來改(gai)變(bian)來自(zi)發動(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩的(de)機(ji)構(gou)，它能固定或分檔(dang)改(gai)變(bian)輸(shu)(shu)出軸和輸(shu)(shu)入軸傳動(dong)比，又稱變(bian)速(su)箱。變(bian)速(su)器(qi)由變(bian)速(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)和操縱機(ji)構(gou)組成，有些汽車還有動(dong)力輸(shu)(shu)出機(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)萬向節(jie)(jie)螺釘，使變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和傳動軸的萬向節(jie)(jie)分(fen)離；再卸(xie)下(xia)離合(he)器(qi)(qi)罩螺釘，使變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)和離合(he)器(qi)(qi)分(fen)離；如(ru)果(guo)是遠程操(cao)縱的變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，則將(jiang)操(cao)縱機構與變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)本(ben)體分(fen)離最后將(jiang)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽(qi)車上拆卸(xie)下(xia)來。
2、清洗(xi)變速器外(wai)部的油泥和(he)污物，注(zhu)意(yi)保護(hu)前后的軸頭。擰下放油螺(luo)塞，放凈變速器中的潤(run)滑(hua)油，再琶(pa)油螺(luo)塞。
3、找一(yi)個干凈(jing)無(wu)灰塵的場地，利(li)用拆卸工(gong)具和銅棒，開始拆卸變(bian)速(su)器。拆卸順序一(yi)般是：變(bian)速(su)器蓋、第一(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)、第二軸(zhou)(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)(zhou)。
4、拆卸零件時，先看好零件原(yuan)始的(de)方向和(he)(he)位(wei)(wei)置后(hou)再(zai)拆卸，必(bi)要時，做好記(ji)錄；拆下(xia)的(de)零件按拆卸先后(hou)順序，分(fen)部位(wei)(wei)排放(fang)整(zheng)齊(qi)，必(bi)要時可用線或(huo)鐵(tie)絲將各(ge)零件按順序串在一(yi)起；齒輪可按原(yuan)方向和(he)(he)位(wei)(wei)置套在軸上(shang)，以防(fang)裝(zhuang)措(cuo)或(huo)漏裝(zhuang)。
5、拆卸的(de)所(suo)有零件都應(ying)該(gai)清洗(xi)干凈，并做相應(ying)檢(jian)查(cha)，不(bu)(bu)能(neng)繼續使用(yong)的(de)應(ying)予以更換；拆卸過的(de)油(you)封、密(mi)封墊一般不(bu)(bu)應(ying)該(gai)繼續使用(yong)，應(ying)該(gai)更換。
6、裝配前各軸(zhou)承、油(you)(you)封、軸(zhou)上的(de)鍵槽、齒輪的(de)內孔以及變速器箱體(ti)的(de)軸(zhou)承孔涂上齒輪油(you)(you)或(huo)機油(you)(you)，并將要更換的(de)紙(zhi)墊浸(jin)透機油(you)(you)。
7、裝(zhuang)配順序(xu)與拆卸(xie)順序(xu)相反，即(ji)后拆下(xia)的(de)零(ling)(ling)件先裝(zhuang)，使全部(bu)零(ling)(ling)件都安裝(zhuang)到原(yuan)來(lai)的(de)位置上，安裝(zhuang)過程中(zhong)要常轉動(dong)配合件，注意(yi)油封的(de)方向且不得有破(po)損。
8、在安裝變速器(qi)蓋(gai)前，應檢查場地有無漏裝的(de)零件，各軸(zhou)及固定齒輪是(shi)否(fou)(fou)有軸(zhou)向竄動，各處紙(zhi)墊是(shi)否(fou)(fou)完好，各對嚙(nie)合齒輪是(shi)否(fou)(fou)在全部齒寬(kuan)內嚙(nie)合；用(yong)手撥動滑(hua)動齒輪，看能(neng)否(fou)(fou)軸(zhou)向移動到全齒寬(kuan)嚙(nie)合；用(yong)手轉(zhuan)動第一軸(zhou)，分別(bie)試一下(xia)各擋，都(dou)應能(neng)靈活(huo)平(ping)穩(wen)轉(zhuan)動，無卡澀現象。
9、將撥(bo)叉(cha)裝入并固定到(dao)相(xiang)(xiang)應的(de)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上，再將該撥(bo)叉(cha)軸(zhou)裝入變(bian)速器蓋相(xiang)(xiang)應的(de)孔中(zhong)。安裝撥(bo)叉(cha)軸(zhou)時要注(zhu)意將自(zi)鎖(suo)機(ji)構和(he)互鎖(suo)機(ji)構裝入相(xiang)(xiang)應的(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)有三(san)個槽(cao)的(de)一(yi)側應對正(zheng)自(zi)鎖(suo)機(ji)構鋼球的(de)方向，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上有一(yi)個槽(cao)的(de)一(yi)側對正(zheng)互鎖(suo)機(ji)構。各拔(ba)叉(cha)軸(zhou)都(dou)安裝到(dao)位(wei)以后，將其置(zhi)于(yu)空擋位(wei)置(zhi)，變(bian)速傳動機(ji)構中(zhong)的(de)滑動齒輪也都(dou)置(zhi)于(yu)空擋位(wei)置(zhi)，將變(bian)速器蓋裝到(dao)變(bian)速器箱體上，此(ci)時，各撥(bo)叉(cha)正(zheng)好安裝到(dao)相(xiang)(xiang)應齒輪的(de)拔(ba)槽(cao)中(zhong)，裝上連接螺栓，并按規定的(de)次序(xu)和(he)規定的(de)力矩擰(ning)緊螺栓，用變(bian)速桿(gan)掛(gua)入不同的(de)擋，依次檢查(cha)能否(fou)順利掛(gua)擋，若掛(gua)不上，可用手輕(qing)輕(qing)來(lai)回轉動第(di)一(yi)軸(zhou)，若仍(reng)掛(gua)不上應拆下箱蓋檢查(cha)。

奧迪A8L(進口)簡介

作為奧迪的(de)旗艦，A8L并非世(shi)界上最(zui)貴(gui)的(de)車(che)(che)(che)型，但絕(jue)(jue)對是最(zui)好(hao)的(de)車(che)(che)(che)型之一(yi)。他沒有在表(biao)面(mian)化的(de)方面(mian)來顯(xian)示車(che)(che)(che)主(zhu)的(de)富(fu)有，他是以先(xian)進(jin)汽車(che)(che)(che)技(ji)術(shu)的(de)堆砌。特別是那臺W12 6.3升發(fa)動(dong)機，可以使龐大的(de)車(che)(che)(che)身在4.7秒(miao)的(de)時間(jian)內從0跑到100公里/小時，500馬力的(de)A8L W12，它的(de)豪(hao)(hao)華絕(jue)(jue)對不是裝裝門(men)面(mian)。也希望車(che)(che)(che)主(zhu)買(mai)回去不要只做乘(cheng)客。比起老款(kuan)奧迪A8L方方正(zheng)(zheng)正(zheng)(zheng)的(de)大氣風格 新奧迪A8L的(de)外形增(zeng)加了許多運(yun)動(dong)元素向人(ren)們展(zhan)示一(yi)個動(dong)感與豪(hao)(hao)華的(de)完美(mei)組合。新奧迪A8L的(de)前(qian)臉仍保(bao)持(chi)奧迪經典的(de)上下雙格柵前(qian)大燈造型奪目(mu)，燈管排列在透明玻璃之后，與散熱器面(mian)罩完美(mei)匹配而運(yun)用了發(fa)光二極管技(ji)術(shu)的(de)尾燈和指示燈顯(xian)得幽(you)雅、超前(qian)。