缸蓋安裝在缸體的上面,從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸,因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套,缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。
缸蓋上還裝有進、排氣門座,氣門導管孔,用于安裝進、排氣門,還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔,而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔,用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成,鋁合金的導熱性好,有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分,燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大,由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同,其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上,而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。
1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊,并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水,并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時,不得立即熄火,而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水,停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水,而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系,及時清除水垢油污。[1]
氣缸蓋(gai)的(de)安裝步驟如下:
氣(qi)缸蓋(gai)的(de)安裝原(yuan)則上按(an)照先拆(chai)后裝的(de)順序進行(xing),并在裝配過程中注(zhu)意以下問(wen)題:
01 在安裝氣缸(gang)(gang)蓋之前,要將(jiang)曲軸轉動到第(di)一(yi)缸(gang)(gang)的上(shang)止點位置。
02 安裝氣缸蓋襯墊時,有標號(配件號)的一(yi)面必須可見(jian)。
03 更換氣缸蓋(gai)緊(jin)固螺栓,不能(neng)重復(fu)使(shi)用已(yi)經按照擰緊(jin)力矩擰緊(jin)過的螺栓。
04 按照下圖所示的順序以40N·m 的力矩擰緊(jin)氣缸蓋螺栓,然(ran)后(hou)再用(yong)扳(ban)手擰緊(jin)180°。
按照下圖所(suo)示的順序以40N·m 的力矩擰緊氣(qi)缸蓋螺(luo)栓
05 安(an)裝正(zheng)時齒帶(調整配(pei)氣相位(wei)),安(an)裝氣門罩蓋。
06 調整節氣(qi)門拉(la)鎖,加注新的冷(leng)卻液。
07 執(zhi)行節氣門(men)控(kong)制(zhi)單元匹配。
08 查(cha)詢故(gu)障碼。拔下電(dian)控單元電(dian)子(zi)元件(jian)插頭(tou)會(hui)導(dao)致(zhi)故(gu)障存儲(chu),查(cha)詢故(gu)障碼,必要時(shi)刪除故(gu)障碼。
09 注意(yi)主要部件螺栓的擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩。前(qian)排氣(qi)管(guan)與排氣(qi)歧(qi)管(guan)緊(jin)(jin)固螺栓擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩為20N·m,進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)支架與發動(dong)機之(zhi)間的緊(jin)(jin)固螺栓擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩為20N·m,進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)支架與進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)緊(jin)(jin)固螺栓擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩為30N·m。
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