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一汽華利一汽佳星幸福使者半軸外頭籠

一汽華利一汽佳星幸福使者半軸外頭籠

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式(shi)半(ban)軸(zhou)既傳遞(di)扭矩又承受全(quan)部(bu)反力和彎矩。它(ta)的(de)支(zhi)承結構(gou)簡單、成本低,主要(yao)適用在對(dui)舒適型要(yao)求不高(gao)的(de)皮卡及(ji)SUV車(che)(che)輛上(shang)。但這種半(ban)軸(zhou)支(zhi)承拆取麻(ma)煩(fan),且汽車(che)(che)行駛(shi)中若半(ban)軸(zhou)折斷則易(yi)造成車(che)(che)輪飛脫的(de)危險,屬(shu)于即將淘汰(tai)的(de)形式(shi)。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

一汽佳星幸福使者簡介

一(yi)汽佳星幸福(fu)使者(zhe)是一(yi)款一(yi)汽汽車(che)(che)(che)集團生產的小型家用(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)。幸福(fu)使者(zhe)原(yuan)型車(che)(che)(che)是日(ri)(ri)本大發的move,天(tian)汽根據國(guo)(guo)內的使用(yong)(yong)條(tiao)件對(dui)它進行了一(yi)系列改進,2001年11月正(zheng)式(shi)推向(xiang)市場。它由(you)(you)天(tian)津華利汽車(che)(che)(che)有限公司與天(tian)津汽車(che)(che)(che)研究所、中國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)技術(shu)研究中心共同(tong)開發,整車(che)(che)(che)全部(bu)模具、夾具和(he)驗具均由(you)(you)臺灣制造(zao),關(guan)鍵部(bu)件由(you)(you)日(ri)(ri)本和(he)臺灣供應,國(guo)(guo)產化率達80%

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