通俗說就是裝后(hou)輪的(de)那個東西,作(zuo)用就是安裝后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震動就由此傳遞到車身(shen),并通過減震器消減震動。最大作(zuo)用是支撐車身(shen)是作(zuo)用。
汽(qi)車后擺(bai)臂的作用(yong)是(shi)支撐車身(shen)和(he)減震(zhen)器,并且緩沖行駛(shi)中的震(zhen)動,減震(zhen)器對下懸掛能(neng)起到很(hen)好的輔助作用(yong),它(ta)與減震(zhen)器和(he)彈簧的默契的配合才能(neng)構成一(yi)套完整的懸掛系統,后擺(bai)臂受(shou)損,可能(neng)會影響(xiang)車輛(liang)(liang)前減震(zhen)系統,降低乘(cheng)坐舒適性(xing)。可能(neng)會影響(xiang)車輛(liang)(liang)轉向系統或是(shi)轉向失(shi)靈,存在安全(quan)隱(yin)患。
車輛后臂的安(an)裝方法:
1。大多數情況下,前支架(橫(heng)擔(dan)套)基本(ben)安裝(zhuang)(zhuang)在清(qing)障車的橫(heng)擔(dan)上。跟在清(qing)障車后面(mian),車輛使用(yong)說明要在叉(cha)座(zuo)安裝(zhuang)(zhuang)前卸載(zai);
2.根據車軸或(huo)彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉(cha),選定(ding)后將固(gu)定(ding)支撐叉(cha)插入支撐叉(cha)底座的孔中;
3.然(ran)后,根(gen)據軸或彈簧的橫向尺寸,調(diao)整兩個支(zhi)撐叉座之間(jian)的距離。注意與支(zhi)撐臂中(zhong)心對稱,與支(zhi)撐處位(wei)置對齊(qi)。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐叉座,使(shi)其不能上下移動。
4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂伸出至(zhi)工作位置,然后升(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,使(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車(che)軸或(huo)彈(dan)(dan)簧鋼板內,待支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)住(zhu)車(che)軸或(huo)彈(dan)(dan)簧鋼板后,升(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,升(sheng)起車(che)廂;
5.當(dang)貨(huo)叉(cha)由彈簧鋼(gang)板支撐時,貨(huo)叉(cha)嵌(qian)入(ru)彈簧鋼(gang)板后(hou),應停(ting)止起吊,插入(ru)防脫螺栓并(bing)鎖緊(jin)后(hou),方可繼續起吊;
6.完成上述工作(zuo)后,升起(qi)臂架,使車(che)輪稍(shao)微(wei)離開地(di)面,檢查被(bei)牽引車(che)是否平(ping)衡。然(ran)后,用鏈條(tiao)把橫擔(dan)綁(bang)在被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸上。
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