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轉向助力泵簡介

轉向助力泵(beng)的作(zuo)用是協助駕(jia)駛(shi)員作(zuo)汽(qi)車方向調(diao)整，使(shi)打(da)方向盤的用力強度減(jian)少，通過(guo)調(diao)節轉向助力油流動的速度，來起到助力的作(zuo)用，使(shi)駕(jia)駛(shi)員打(da)方向更輕(qing)松，減(jian)少打(da)方向盤所用的力度，減(jian)少駕(jia)駛(shi)疲勞。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

奧迪A8L(進口)簡介

作為奧(ao)迪(di)的(de)(de)(de)(de)旗艦，A8L并非世界上最貴的(de)(de)(de)(de)車型，但絕對是最好的(de)(de)(de)(de)車型之一。他沒有(you)在表面(mian)化的(de)(de)(de)(de)方(fang)面(mian)來顯示車主的(de)(de)(de)(de)富(fu)有(you)，他是以先進(jin)汽(qi)車技術的(de)(de)(de)(de)堆砌(qi)。特別是那臺W12 6.3升發(fa)動機(ji)，可以使龐(pang)大(da)的(de)(de)(de)(de)車身(shen)在4.7秒的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)間內(nei)從0跑(pao)到100公里(li)/小時(shi)(shi)，500馬力的(de)(de)(de)(de)A8L W12，它的(de)(de)(de)(de)豪華(hua)絕對不是裝裝門(men)面(mian)。也希望車主買回去(qu)不要(yao)只做乘客。比起(qi)老(lao)款奧(ao)迪(di)A8L方(fang)方(fang)正(zheng)正(zheng)的(de)(de)(de)(de)大(da)氣風格 新奧(ao)迪(di)A8L的(de)(de)(de)(de)外形增加了許多運(yun)動元素向人們展示一個動感與豪華(hua)的(de)(de)(de)(de)完美組合。新奧(ao)迪(di)A8L的(de)(de)(de)(de)前臉仍保持奧(ao)迪(di)經(jing)典的(de)(de)(de)(de)上下雙格柵前大(da)燈造型奪目，燈管(guan)排列在透(tou)明玻璃(li)之后，與散熱器面(mian)罩完美匹配而運(yun)用了發(fa)光二(er)極管(guan)技術的(de)(de)(de)(de)尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。