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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速(su)度傳感器的(de)作用(yong)是檢測車(che)輛起步(bu)加速(su)或制動減速(su)時車(che)輛的(de)縱向加速(su)度。并將信號傳輸給電(dian)ECU,控制阻尼(ni)力(li)及剛度的(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的癥(zheng)狀是(shi)：

1、緊急剎車時不能防止輪(lun)胎(tai)抱死有安全隱患(huan)；

2、abs故障(zhang)燈會亮起剎車片不能(neng)復(fu)位。

縱向加速傳(chuan)感器損(sun)壞的原因是：

1、abs輪速(su)傳感器故(gu)障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總(zong)泵(beng)故障(zhang)。

縱向加速傳感(gan)器的作用是：

1、充分發揮制(zhi)動器的效能(neng)，縮短制(zhi)動時間(jian)和(he)距(ju)離；

2、可有效(xiao)防止緊急(ji)制動時車輛側滑(hua)和甩尾，具有良好的行駛穩(wen)定(ding)性(xing)；

3、可在緊急制動時轉向，具有(you)良好(hao)的轉向操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱向(xiang)加速度傳感(gan)器(qi)在車(che)(che)輛(liang)重心的(de)前(qian)(qian)端，一輛(liang)車(che)(che)會(hui)有多個縱向(xiang)加速度傳感(gan)器(qi)，其作用是檢測車(che)(che)輛(liang)起步加速或制動減速時車(che)(che)輛(liang)發生(sheng)抬(tai)頭或點(dian)頭的(de)情況，控制前(qian)(qian)、后軸(zhou)ads阻尼力的(de)調節，提供較好的(de)乘坐舒適性(xing)。汽車(che)(che)縱向(xiang)加速度傳感(gan)器(qi)的(de)原理是敏感(gan)元件將(jiang)測點(dian)的(de)加速度信(xin)(xin)(xin)號轉(zhuan)換(huan)為(wei)相(xiang)應的(de)電(dian)信(xin)(xin)(xin)號，進入(ru)(ru)前(qian)(qian)置放大電(dian)路，經(jing)過信(xin)(xin)(xin)號調理電(dian)路改善信(xin)(xin)(xin)號的(de)信(xin)(xin)(xin)噪比，進行(xing)模數轉(zhuan)換(huan)得到(dao)數字(zi)信(xin)(xin)(xin)號，送入(ru)(ru)計算機(ji)，計算機(ji)進行(xing)數據存儲和顯示。

新特AEV簡介

新特AEV是新特汽車旗下的一(yi)款微(wei)型車。