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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速度傳(chuan)感器的作用是檢測車輛起步(bu)加速或制動減速時(shi)車輛的縱向加速度。并將信號(hao)傳(chuan)輸給電ECU,控制阻(zu)尼力及剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀是：

1、緊急剎(cha)車時不(bu)能防(fang)止輪胎抱死有安全隱患(huan)；

2、abs故障燈會亮起(qi)剎(cha)車片不能(neng)復位(wei)。

縱向加速傳感器損壞的(de)原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控制單元編程(cheng)故障(zhang)；

4、abs總泵(beng)故障。

縱(zong)向加速傳感器的作(zuo)用是(shi)：

1、充分發揮制動(dong)器的效能，縮短制動(dong)時間和距離(li)；

2、可(ke)有效防(fang)止緊急制動(dong)時車輛側滑(hua)和甩尾，具(ju)有良好(hao)的行駛穩定性；

3、可在緊急制動(dong)時(shi)轉向(xiang)，具有良好(hao)的轉向(xiang)操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)(gan)器(qi)在車輛重心的前(qian)(qian)端，一輛車會(hui)有多個縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)(gan)器(qi)，其作用是檢測車輛起步(bu)加(jia)(jia)速(su)(su)或制(zhi)動減速(su)(su)時車輛發生抬(tai)頭或點(dian)頭的情(qing)況(kuang)，控制(zhi)前(qian)(qian)、后軸ads阻尼力的調(diao)節，提供較(jiao)好的乘(cheng)坐舒適性。汽(qi)車縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)(gan)器(qi)的原(yuan)理(li)是敏感(gan)(gan)元件將(jiang)測點(dian)的加(jia)(jia)速(su)(su)度信(xin)(xin)號(hao)轉(zhuan)換(huan)為(wei)相應的電信(xin)(xin)號(hao)，進入(ru)(ru)前(qian)(qian)置放大電路(lu)，經(jing)過(guo)信(xin)(xin)號(hao)調(diao)理(li)電路(lu)改善信(xin)(xin)號(hao)的信(xin)(xin)噪比，進行模數轉(zhuan)換(huan)得到(dao)數字(zi)信(xin)(xin)號(hao)，送入(ru)(ru)計算機，計算機進行數據存儲和顯(xian)示(shi)。

重汽VGV VX7簡介

中(zhong)國重汽(qi)VGV VX7新增車型(xing)上市! 近日,中國重汽VGV旗下VX7新增車型上市,售價為15.28萬。新車定(ding)位為中型皮卡車型,整體多(duo)了(le)不(bu)少家用屬性。動力部分(fen),則搭(da)載2.0T發動機。