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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)(li)包。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)軸(zhou)組成(cheng)部分(fen)，它由兩個(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)，可實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差速運(yun)動(dong)(dong)，同時(shi)(shi)(shi)也是(shi)用(yong)(yong)來支撐車(che)輪和(he)連接后(hou)(hou)(hou)車(che)輪的(de)(de)(de)裝置。如(ru)果是(shi)前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)輛，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)隨(sui)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起到(dao)承載(zai)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)；如(ru)果前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)(shi)(shi)除了承載(zai)作用(yong)(yong)外，還起到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速和(he)差速的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作原理(li)(li)：發動(dong)(dong)機(ji)傳出(chu)動(dong)(dong)力到(dao)變(bian)速箱，通過變(bian)速到(dao)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒盤上(shang)（差速器(qi)），差速器(qi)是(shi)一(yi)個(ge)整體(ti)，上(shang)下有(you)小(xiao)齒盤，中間有(you)十(shi)(shi)字(zi)柱(zhu)上(shang)面帶兩個(ge)小(xiao)行星的(de)(de)(de)齒輪，差速器(qi)是(shi)站(zhan)立放(fang)的(de)(de)(de)，兩邊有(you)兩個(ge)小(xiao)圓洞，上(shang)面有(you)滑鍵，走直線的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候，十(shi)(shi)字(zi)柱(zhu)不動(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候十(shi)(shi)字(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)起來，調整兩邊輪胎(tai)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速，用(yong)(yong)來提高(gao)汽(qi)車(che)在轉(zhuan)彎時(shi)(shi)(shi)候的(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)性(xing)。

汽車后(hou)橋(qiao)就(jiu)(jiu)是(shi)指汽車后(hou)面(mian)那根橋(qiao)。如果是(shi)前橋(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)車輛，那么后(hou)橋(qiao)就(jiu)(jiu)僅(jin)僅(jin)是(shi)隨(sui)動(dong)(dong)橋(qiao)而(er)已(yi)，只(zhi)起到承載(zai)的(de)作用。一(yi)般在后(hou)橋(qiao)前面(mian)還(huan)配有(you)一(yi)個分動(dong)(dong)器(qi)。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到(dao)變速(su)(su)(su)箱，通過變速(su)(su)(su)到(dao)后橋大齒(chi)盤(pan)上（差速(su)(su)(su)器）；

2、差速器是(shi)一個整體，里面(mian)是(shi)：上下有小齒(chi)盤(pan)中間有十子柱上面(mian)帶兩個小行星的(de)齒(chi)輪（起到轉彎調速作(zuo)用）；

3、差速器是在立著放的(de)(de)(de)，兩邊有兩個(ge)小(xiao)圓洞，上面(mian)有滑鍵，走直線的(de)(de)(de)時候(hou)十子柱(zhu)不動(dong)，轉彎的(de)(de)(de)時候(hou)十子柱(zhu)動(dong)起來調整兩邊輪胎的(de)(de)(de)轉速，來提高汽(qi)車在轉彎時候(hou)的(de)(de)(de)機動(dong)性。

之諾60H簡介

之諾60H是華晨寶馬之(zhi)諾(nuo)品牌2017年新上市的(de)一款(kuan)插電式混(hun)動(dong)SUV。之諾60H亮相2017年上海國際(ji)車展。新(xin)車基于全新(xin)國產寶馬(ma)X1打造，采(cai)用插電式混合動力系統，官方百公里綜(zong)合油耗1.8L。