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座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)(zuo)椅頭(tou)(tou)枕導軌座(zuo)(zuo)椅安(an)全頭(tou)(tou)枕的(de)作用是(shi)：避免防止(zhi)(zhi)在(zai)發生(sheng)追(zhui)尾等安(an)全事故(gu)時前車(che)乘客的(de)頸椎由于(yu)慣性而(er)受傷。在(zai)車(che)子發生(sheng)追(zhui)尾安(an)全事故(gu)時，乘坐人(ren)員的(de)頭(tou)(tou)部會(hui)瞬間往(wang)后(hou)甩動，沒有頭(tou)(tou)枕會(hui)導致(zhi)嚴重的(de)揮鞭傷，有頭(tou)(tou)枕能有效的(de)緩解安(an)全事故(gu)發生(sheng)時帶(dai)來的(de)巨大(da)沖擊力(li)，防止(zhi)(zhi)頭(tou)(tou)部過度后(hou)仰而(er)導致(zhi)的(de)頸部損傷。座(zuo)(zuo)椅安(an)全頭(tou)(tou)枕作為(wei)一種安(an)全裝置(zhi)，逐漸在(zai)汽(qi)車(che)上普及使用，座(zuo)(zuo)椅安(an)全頭(tou)(tou)枕已經被列為(wei)強制性國家標準。全部的(de)車(che)型前后(hou)排座(zuo)(zuo)椅都(dou)必須安(an)裝頭(tou)(tou)枕，并對汽(qi)車(che)頭(tou)(tou)枕的(de)材質(zhi)、強度、吸能性、位(wei)置(zhi)和大(da)小等都(dou)有嚴格規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)在合(he)適的(de)高度(du)才能(neng)(neng)很(hen)好保(bao)護頸部(bu)(bu)，否則會加重傷害(hai)。許(xu)多車(che)主(zhu)都有獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)置于(yu)高于(yu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些做法十分危險，當(dang)車(che)輛發生(sheng)碰撞時，都會給頸部(bu)(bu)造成嚴(yan)重的(de)傷害(hai)。調(diao)節頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)正確(que)的(de)高度(du)，將頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)央與耳(er)朵(duo)上沿(yan)平行，使頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)間對應頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)央，頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)中(zhong)央為最柔軟處(chu)，在遭遇外(wai)力沖(chong)擊(ji)時，給頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖(chong)及支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)之間的(de)距(ju)離越(yue)(yue)小越(yue)(yue)好，在發生(sheng)撞擊(ji)時，頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼(tie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)，可(ke)以(yi)減少被(bei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)拍打的(de)可(ke)能(neng)(neng)。部(bu)(bu)分車(che)型的(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)角(jiao)度(du)可(ke)以(yi)調(diao)節，找到最貼(tie)合(he)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)角(jiao)度(du)。

瑞麒M3簡介

瑞(rui)麒M3的(de)(de)造(zao)型(xing)是瑞(rui)麒M1的(de)(de)縮(suo)小(xiao)版，在造(zao)型(xing)上(shang)和瑞(rui)麒M1、瑞(rui)麒M5都很(hen)相似。但(dan)前臉的(de)(de)黑色進氣格柵更大、造(zao)型(xing)更憨厚，橢圓(yuan)形的(de)(de)大燈代替了M1身上(shang)的(de)(de)花(hua)生形前大燈。有數據顯示，瑞(rui)麒M3車(che)身(shen)長(chang)度為3290mm，相比M1 3610mm的車(che)長(chang)，短了32cm；