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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)(shi)裝后輪的(de)那個東西,作用就是(shi)(shi)安裝后輪的(de)基礎,地(di)面的(de)震(zhen)(zhen)動就由此傳(chuan)遞到(dao)車身(shen)(shen),并通過(guo)減震(zhen)(zhen)器消減震(zhen)(zhen)動。最大作用是(shi)(shi)支(zhi)撐車身(shen)(shen)是(shi)(shi)作用。

汽車(che)后擺(bai)臂的(de)作用(yong)是(shi)支撐車(che)身(shen)和減(jian)震(zhen)器(qi)，并且(qie)緩沖行駛(shi)中的(de)震(zhen)動，減(jian)震(zhen)器(qi)對(dui)下(xia)懸掛能(neng)起(qi)到(dao)很好的(de)輔助作用(yong)，它(ta)與(yu)減(jian)震(zhen)器(qi)和彈簧(huang)的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套完整(zheng)的(de)懸掛系統，后擺(bai)臂受損，可能(neng)會影響(xiang)車(che)輛(liang)前減(jian)震(zhen)系統，降低乘坐(zuo)舒(shu)適性(xing)。可能(neng)會影響(xiang)車(che)輛(liang)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統或是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)失靈，存(cun)在(zai)安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安(an)裝方法：

1。大多(duo)數情(qing)況下，前支架(橫(heng)擔套(tao))基(ji)本(ben)安裝在清障車(che)的(de)橫(heng)擔上。跟(gen)在清障車(che)后面，車(che)輛使用(yong)說(shuo)明(ming)要在叉座安裝前卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板(ban)的寬度選(xuan)擇支撐(cheng)叉(cha)，選(xuan)定(ding)后將固(gu)定(ding)支撐(cheng)叉(cha)插入(ru)支撐(cheng)叉(cha)底座的孔中；

3.然(ran)后，根據軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)的(de)橫向尺寸，調(diao)整兩個支撐(cheng)叉座之間的(de)距離。注意與支撐(cheng)臂中心對(dui)稱，與支撐(cheng)處位置對(dui)齊(qi)。然(ran)后用螺栓(shuan)鎖緊或(huo)固定支撐(cheng)叉座，使(shi)其不(bu)能上下移動。

4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工作位置，然(ran)后(hou)升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車(che)軸或(huo)彈簧鋼板內，待支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完(wan)全支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住(zhu)車(che)軸或(huo)彈簧鋼板后(hou)，升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，升(sheng)起(qi)車(che)廂；

5.當貨(huo)叉(cha)由彈(dan)簧鋼板(ban)支撐時，貨(huo)叉(cha)嵌入(ru)彈(dan)簧鋼板(ban)后，應停(ting)止(zhi)起(qi)吊，插入(ru)防脫螺栓并鎖緊后，方(fang)可繼續起(qi)吊；

6.完(wan)成上(shang)述工作后，升起臂(bei)架，使車(che)輪(lun)稍微(wei)離開(kai)地面，檢(jian)查被牽引車(che)是否平(ping)衡。然后，用鏈條把(ba)橫(heng)擔(dan)綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上(shang)。

起亞獅鉑拓界簡介

起亞獅鉑拓界是(shi)起亞第(di)五代(dai)(dai)Sportage，是(shi)Sportage家族的第(di)5代(dai)(dai)車(che)型。采用“Opposites United”全新設計理念的國(guo)產車(che)型。