前輪(lun)葉(xie)(xie)子(zi)板作用是(shi)可(ke)以保證前輪(lun)有足夠大(da)的(de)空間(jian),而后葉(xie)(xie)子(zi)板沒有車(che)輪(lun)轉動(dong)碰擦的(de)問題,所以主要是(shi)呈弧形為主。相比來說,前葉(xie)(xie)子(zi)板容易在行駛的(de)時(shi)候受到(dao)損傷(shang),為了防止車(che)輪(lun)卷起(qi)的(de)沙(sha)石(shi)或者泥(ni)漿濺到(dao)車(che)廂的(de)底(di)部,所以葉(xie)(xie)子(zi)板多以塑(su)料的(de)材料制成,使其更具有緩沖性。
葉子(zi)板是(shi)輪胎正(zheng)上(shang)方(fang)半圓(yuan)的(de)位置,葉子(zi)板也(ye)稱翼子(zi)板,按照安(an)裝(zhuang)位置又分為前葉子(zi)板和(he)后葉子(zi)板,是(shi)指機動車和(he)非機動車上(shang)的(de)一種(zhong)覆蓋件(jian)。
葉(xie)(xie)子板(ban)包括:前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)燈、后葉(xie)(xie)子板(ban)燈、散熱器框架。
葉子板(ban)的作用:
1、借助于流(liu)體(ti)力學,減小風(feng)阻(zu)系數,讓(rang)車(che)駕駛更加平穩;
2、在汽車(che)(che)(che)駕(jia)駛(shi)流(liu)程中,避免被車(che)(che)(che)輪(lun)卷起的砂石、泥(ni)聚濺(jian)到車(che)(che)(che)廂的底部。葉子板(ban)(ban)被配置(zhi)在車(che)(che)(che)輛的車(che)(che)(che)輪(lun)上方(fang),作為車(che)(che)(che)輛側面側的外(wai)板(ban)(ban),并由樹脂成形,翼子板(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)部和加(jia)強(qiang)部用樹脂形成為一體(ti)。
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前葉子板更(geng)換教程(cheng):
1、首先用(yong)千斤頂(ding)對準(zhun)汽(qi)車(che)底部的支撐(cheng)點然后將汽(qi)車(che)底盤升(sheng)起并且還需(xu)要(yao)把(ba)輪(lun)胎(tai)卸除下來;
2、隨之(zhi)拆除固定葉(xie)子板內襯的螺絲(si)和卡扣取下已破損的葉(xie)子板即(ji)可(ke)。當然我們還要將葉(xie)子板下面的泥沙清洗(xi)干凈;
3、最后按照拆卸葉子板的相反步驟來(lai)安裝(zhuang)新的葉子板就大功告成了(le);
4、其次我們(men)還要找(zhao)出葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯(chen)破了(le)的(de)(de)(de)原因否則更換(huan)之后也(ye)就\"治標(biao)不治本\"的(de)(de)(de)情況(kuang)罷了(le)。然而最大可(ke)能就是因為(wei)(wei)下(xia)限位(wei)尺寸(cun)(保證輪胎轉動及跳動時(shi)(shi)的(de)(de)(de)最大極限空間)太小了(le)導(dao)致汽車行(xing)駛顛簸(bo)路(lu)段(duan)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候輪胎很容易頂到葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯(chen)長時(shi)(shi)間下(xia)去出現開(kai)裂也(ye)不以為(wei)(wei)然。這時(shi)(shi)我們(men)只要加大下(xia)臂限位(wei)即可(ke)從而避免輪胎和葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯(chen)發(fa)生(sheng)\"硬碰硬\"的(de)(de)(de)情況(kuang)。
艾瑞(rui)澤3是(shi)奇瑞汽(qi)車股份有限公司(si)推出的艾(ai)瑞澤系列第二款產品(pin),于2014年11月27日在(zai)杭州上市。艾瑞澤3是奇瑞(rui)汽車針對“泛90后”消(xiao)費者推出的以“年輕(qing)”為主打元素的A0級車型,是一款(kuan)高性(xing)能、互(hu)聯(lian)生活座(zuo)駕。
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