汽(qi)(qi)車上(shang)的平衡拉桿(gan)好了(le),橫(heng)向穩(wen)定功能會失效,轉彎(wan)側傾(qing)幅度會加大(da)。 汽(qi)(qi)車在極端的狀(zhuang)(zhuang)況下(xia)可(ke)能會有(you)翻(fan)車的狀(zhuang)(zhuang)況,汽(qi)(qi)車在打(da)方向時,穩(wen)定桿(gan)可(ke)能會敲(qiao)到(dao)汽(qi)(qi)車上(shang)的某一個部件。
汽(qi)車(che)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)的(de)用(yong)(yong)處有:當左右兩輪(lun)的(de)水(shui)平(ping)(ping)(ping)高度不(bu)同時,為了防(fang)止造成桿(gan)身(shen)的(de)扭轉(zhuan),平(ping)(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)會產生防(fang)傾阻力(li)抑制車(che)身(shen)滾動(dong)。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)是指車(che)輛前避震(zhen)頂(ding)端拉桿(gan),俗(su)稱頂(ding)吧(ba),此裝(zhuang)置的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是:在(zai)于提高車(che)身(shen)剛(gang)性(xing),增強車(che)輛在(zai)彎道(dao)行駛中(zhong)的(de)穩(wen)定性(xing),通(tong)常只有在(zai)汽(qi)車(che)改(gai)裝(zhuang)中(zhong)才會安裝(zhuang)。
汽車平衡(heng)桿(gan)組合結(jie)構是(shi):
1、長形桿身兩端(duan)分別藉(jie)由腳件以搭(da)接盤座(zuo),而盤座(zuo)組(zu)合于車輛的前(qian)輪避震(zhen)器(qi);
2、該腳件一(yi)(yi)端(duan)以內凹室套接(jie)桿(gan)身,另一(yi)(yi)端(duan)則連接(jie)盤座(zuo),而腳件內凹室于兩側(ce)壁設有(you)兩相對的(de)一(yi)(yi)通孔及(ji)一(yi)(yi)螺(luo)(luo)孔,供一(yi)(yi)螺(luo)(luo)栓貫(guan)穿桿(gan)身相對通孔予(yu)以鎖(suo)接(jie),該螺(luo)(luo)栓的(de)螺(luo)(luo)牙穿出(chu)部配鎖(suo)另一(yi)(yi)防松螺(luo)(luo)帽,能(neng)增加整個平衡桿(gan)的(de)組合結構強度。
汽車后平衡桿的作用:
1、增強車身的剛(gang)性,防止車體變(bian)形,防止四輪移位;
2、平衡四輪扭力,增(zeng)加底盤壽命;
3、減少(shao)兩輪顛簸力量,延(yan)長避振器的壽命(ming);
4、防止定(ding)位位移,有效保護(hu)零件(jian);
5、使駕駛(shi)操作更靈活乘坐更舒適(shi);
6、使車(che)輛轉(zhuan)彎平穩,行車(che)安(an)全更(geng)有保障等。
艾瑞澤8是奇瑞(rui)艾瑞(rui)澤家族的全新產品,也是奇瑞(rui)汽(qi)車4.0技術平(ping)臺的首款旗艦轎車。
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