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散熱器水箱框架簡介

散熱器(qi)屬于(yu)汽車(che)冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的散熱器(qi)由進水(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)室(shi)、主片及(ji)散熱器(qi)芯等三部分構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷卻(que)已經到達(da)高溫的(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和散(san)熱(re)片暴露(lu)在冷卻(que)風扇產生(sheng)(sheng)的(de)氣流及車輛運動(dong)產生(sheng)(sheng)的(de)氣流中(zhong)時，散(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽車散熱(re)器(qi)主要有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前(qian)者用(yong)于一般乘(cheng)用(yong)車，后者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造(zao)技(ji)術發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕量(liang)化上的(de)(de)明顯優勢，在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)與(yu)輕型車(che)領域逐(zhu)步取(qu)代銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時(shi)，銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術和工(gong)藝有了長(chang)足(zu)的(de)(de)發展(zhan)，銅硬釬焊散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)、工(gong)程機械、重型卡車(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯。國外(wai)轎(jiao)(jiao)車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主要是從保(bao)護環境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其是歐美國家(jia)）。在(zai)歐洲(zhou)新型的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平(ping)均為(wei)64%。從我國汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發展(zhan)前景看，硬釬焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬焊銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)和其他工(gong)程設備上得到應用。
1、散熱器(qi)不(bu)應與任(ren)何酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內部堵塞(sai)及水垢的產生。
3、在使(shi)用防凍液，為了避免(mian)散熱器的腐(fu)蝕，請務必(bi)使(shi)用正(zheng)規廠家生產且符合國家標準的長效防銹(xiu)防凍液。
4、在安裝散(san)(san)熱器(qi)過程中，請不要損壞散(san)(san)熱帶（片）和碰(peng)傷散(san)(san)熱器(qi)，以保證散(san)(san)熱能(neng)力(li)和密(mi)封。
5、散熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先(xian)將發動機缸體的放水(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水(shui)流出時(shi)，再關(guan)上，從而(er)避(bi)免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水(shui)位，要(yao)停機降(jiang)溫后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作業人員身體應盡(jin)量遠(yuan)離加水(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)口噴(pen)出造成(cheng)燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車(che)或間接停車(che)時，應(ying)將水箱蓋和放(fang)水開關，將水全部(bu)放(fang)出。
8、備用(yong)的散熱器(qi)有效環境應保持通(tong)風(feng)、干(gan)燥。
9、視實際情況(kuang)用(yong)戶應(ying)在(zai)1～3個月間對散熱器(qi)進(jin)行(xing)完全清洗(xi)(xi)一次芯體。清洗(xi)(xi)時，用(yong)清水沿(yan)反進(jin)風向(xiang)側沖洗(xi)(xi)。
10、水位計應(ying)每3個(ge)月(yue)清洗(xi)一次或(huo)視實際情況，各(ge)部(bu)件(jian)拆下用溫(wen)水加無(wu)腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

馬自達CX-7簡介

馬自達CX-7是馬自達旗下一款CrossoverSUV車型，在北美(mei)地(di)區市場(chang)的(de)售價約合人民(min)幣16.5萬-19.6萬元。作為一款都市型SUV車型，CX-7與熱(re)銷的(de)本田(tian)CR-V、日產奇駿以及豐田(tian)RAV4是同一級別上的(de)競爭對(dui)手。