看(kan)凸輪上螺(luo)絲(si)位置和皮帶位置的(de)區別。
1,凸輪(lun)軸被(bei)安裝(zhuang)在氣(qi)缸蓋的頂部,其作用(yong)是(shi)驅動(dong)進氣(qi)氣(qi)門與排(pai)氣(qi)氣(qi)門做開啟與關閉的動(dong)作。
2,進(jin)氣(qi)和(he)排(pai)氣(qi)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)均掛(gua)上(shang)一(yi)個傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)輪(lun)(lun),由鏈(lian)條或(huo)皮(pi)帶(dai)(dai)直接帶(dai)(dai)動(dong)(dong)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)轉動(dong)(dong)。有些引(yin)擎采(cai)取鏈(lian)條傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)的方式(shi)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou),其(qi)目(mu)的是為了減少氣(qi)門夾(jia)角。原理是,以鏈(lian)條傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)方式(shi)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)其(qi)中一(yi)支凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou),再由安裝在該凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)上(shang)的齒輪(lun)(lun)通過鏈(lian)條帶(dai)(dai)動(dong)(dong)另外(wai)一(yi)支凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)。
下面就是凸輪軸的安裝(zhuang)方(fang)法:
1、發動機凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)一般會有(you)幾道(dao)支撐軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)與(yu)缸蓋中的凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦相(xiang)配(pei)合;
2、凸輪軸頸尺(chi)寸(cun)從傳動齒輪這端開始依次減小,便于凸輪軸的安裝與拆卸;
3、凸(tu)輪(lun)軸裝入缸蓋(gai)中(zhong)后,傳(chuan)動齒輪(lun)未(wei)裝前要(yao)用鎖住片將凸(tu)輪(lun)軸鎖制,防止發生軸向竄動;
4、之后(hou)即可安裝凸輪(lun)(lun)軸的傳(chuan)動(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)。傳(chuan)動(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)一般采用月牙鍵(jian)定位固定;
5、最后需要提醒就是安(an)裝(zhuang)正(zheng)時(shi)傳動裝(zhuang)置(zhi)時(shi)(正(zheng)時(shi)皮帶或正(zheng)時(shi)鏈(lian)條),注意正(zheng)時(shi)的核對與(yu)修正(zheng)。
凸輪軸(zhou)位置(zhi)傳(chuan)感(gan)器是(shi)一(yi)(yi)種傳(chuan)感(gan)裝置(zhi),也叫同(tong)步信(xin)(xin)號(hao)(hao)傳(chuan)感(gan)器,它是(shi)一(yi)(yi)個氣缸判別定位裝置(zhi),向(xiang)ECU輸(shu)入凸輪軸(zhou)位置(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao),是(shi)點(dian)火(huo)控制(zhi)的主控信(xin)(xin)號(hao)(hao)。凸輪軸(zhou)位置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(CamshaftPositionSensor,CPS),其功用是(shi)采集凸輪軸(zhou)動角(jiao)度信(xin)(xin)號(hao)(hao),并輸(shu)入電子(zi)控制(zhi)單(dan)元(ECU),以便確定點(dian)火(huo)時刻(ke)和噴油時刻(ke)。
進氣凸(tu)輪(lun)軸(zhou)齒輪(lun)是分(fen)開(kai)的,要用螺栓對好,不然啟(qi)動后發(fa)動機(ji)有異響,正時也不對,凸(tu)輪(lun)軸(zhou)之間有點(dian)可以對,主要是進氣凸(tu)輪(lun)軸(zhou)要用螺栓穿(chuan)好。
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