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汽車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成是指發動機總(zong)成、轉(zhuan)向器(qi)總(zong)成、變速器(qi)總(zong)成、前(qian)后橋和車(che)架。
1、發(fa)動(dong)機(ji)又稱發(fa)動(dong)機(ji),是(shi)一種(zhong)(zhong)能(neng)將一種(zhong)(zhong)形式的(de)(de)(de)能(neng)量(liang)轉(zhuan)化為另一種(zhong)(zhong)更有用(yong)的(de)(de)(de)能(neng)量(liang)的(de)(de)(de)機(ji)器,通常是(shi)將化學能(neng)轉(zhuan)化為機(ji)械能(neng)。它(ta)既適(shi)用(yong)于(yu)發(fa)電裝置,也適(shi)用(yong)于(yu)包括動(dong)力裝置在內(nei)的(de)(de)(de)整機(ji)。
2、轉向(xiang)(xiang)器總成就是轉向(xiang)(xiang)器,也稱為(wei)轉向(xiang)(xiang)器和轉向(xiang)(xiang)機(ji),是汽車轉向(xiang)(xiang)系統(tong)中最重(zhong)要(yao)的(de)部件(jian)。作用是增加方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的(de)力(li),改變(bian)力(li)的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。
3、變速器就是齒輪箱,它是一種用來改變來自發動(dong)機(ji)的(de)轉速和扭(niu)矩的(de)機(ji)構(gou),可以(yi)固定地或有級(ji)地改變輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入軸(zhou)的(de)傳(chuan)動(dong)比。
4、 前(qian)(qian)橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是(shi)指(zhi)車輛的(de)前(qian)(qian)橋(qiao)和后(hou)輪(lun)(lun)軸。前(qian)(qian)軸是(shi)傳(chuan)遞(di)車架與前(qian)(qian)輪(lun)(lun)之間各種力,以(yi)及(ji)產生的(de)彎(wan)矩(ju)和扭矩(ju)的(de)裝置,后(hou)輪(lun)(lun)軸是(shi)后(hou)驅(qu)動橋(qiao)的(de)一個部件,用于車輛動力傳(chuan)遞(di)。
5、車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橫跨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前后軸的(de)框架(jia)(jia)(jia)結構(gou),俗稱大(da)梁,是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)底座。一般(ban)由(you)兩根(gen)縱梁和幾根(gen)橫梁組成,通過懸掛裝置、前軸和后輪軸支(zhi)撐(cheng)在車(che)(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)必須有足(zu)夠(gou)的(de)強(qiang)度和剛度來(lai)承受汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)載荷(he)(he)和來(lai)自車(che)(che)(che)(che)輪的(de)沖擊。車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)作用是(shi)支(zhi)撐(cheng)和連接汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)各(ge)總成,使各(ge)總成保持相對正確的(de)位(wei)置,承受車(che)(che)(che)(che)內外的(de)各(ge)種載荷(he)(he)。
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