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汽車(che)手剎拉柄的(de)作用是當車(che)輛停止后，通(tong)過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車(che)輛處于剎車(che)的(de)狀(zhuang)態(tai)，防止車(che)輛移動發(fa)生危險。
手剎的作(zuo)用如下(xia):
1。手剎是輔助制動系統(tong)，主(zhu)要靠人力。一般是為(wei)了防止車輛停車時自行打(da)滑而設置的(de)；
2.目前大(da)部分(fen)轎車(che)和輕型車(che)的手(shou)剎(cha)系統(tong)作(zuo)(zuo)用于后輪(lun)。鼓(gu)式制(zhi)動器本身也可以用作(zuo)(zuo)駐車(che)制(zhi)動器。停(ting)車(che)時，制(zhi)動鼓(gu)中的閘瓦和摩擦(ca)片會嚙合(he)，從而產生(sheng)制(zhi)動力(li)。如果后輪(lun)是盤式制(zhi)動器，駐車(che)制(zhi)動鼓(gu)安裝(zhuang)在制(zhi)動盤的中心。大(da)部分(fen)車(che)的手(shou)剎(cha)都是通過(guo)(guo)手(shou)柄來(lai)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)的，老款車(che)則使用從儀表盤延伸出來(lai)的手(shou)剎(cha)桿，不過(guo)(guo)這種設計(ji)已經(jing)逐漸被淘(tao)汰了。近年來(lai)，在一些高擋汽(qi)車(che)上流行使用踏(ta)板操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)。
3.無論哪種(zhong)操(cao)作(zuo)模式(shi)，它(ta)們的控制機制都是通過鋼索(suo)或連桿(gan)來(lai)拉(la)緊剎車。手(shou)(shou)剎機構內(nei)部有棘輪和棘爪(zhua)。拉(la)緊手(shou)(shou)剎后，棘爪(zhua)會卡在棘輪上，這樣(yang)手(shou)(shou)剎就能自動鎖止。如(ru)果你(ni)(ni)想釋放它(ta)，你(ni)(ni)必須按下釋放按鈕。
1、把(ba)扶(fu)手箱下(xia)(xia)面的螺絲取(qu)(qu)下(xia)(xia)后，把(ba)整(zheng)個手剎取(qu)(qu)下(xia)(xia)來，注(zhu)意要試(shi)著(zhu)左右移動(dong)，不要使勁往(wang)上(shang)提(ti)。
2、把下面的插座拔(ba)掉。把座椅也拆了。
3、取手剎，用扳鉗把螺絲取下，扣鎖取開(kai)。
4、鋪裝(zhuang)(zhuang)要換上的新手剎，安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位，固定螺(luo)絲。
4、把座椅也安裝(zhuang)回來。
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