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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)(sun)壞的影響(xiang)。吊架軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)(sun)壞的原因在于軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)缺(que)乏潤滑脂,導(dao)致(zhi)磨損(sun)(sun)加劇引起空曠,另一種(zhong)情況(kuang)是久未(wei)檢(jian)修導(dao)致(zhi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)徑與(yu)座孔轉(zhuan)動(dong)松曠,軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座外(wai)圍的膠(jiao)圈破裂(lie)(lie)、脫落,從而形成(cheng)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在吊架內(nei)跳動(dong),致(zhi)使吊架下半部斷(duan)裂(lie)(lie)、螺(luo)栓斷(duan)裂(lie)(lie)及(ji)螺(luo)栓銜(xian)接處折斷(duan)等。
二、受傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件(jian)損(sun)壞(huai)的(de)影響。傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件(jian)損(sun)壞(huai)的(de)原因在于(yu)前后(hou)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節(jie)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮叉(cha)變形,使(shi)整套(tao)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)差(cha)、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺(que)乏(fa)潤(run)滑脂導致(zhi)磨損(sun)松曠(kuang)(kuang)、伸(shen)縮叉(cha)滑動(dong)槽與槽之間加劇了磨損(sun)松曠(kuang)(kuang)等。使(shi)整套(tao)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在傳動(dong)時空(kong)隙(xi)量增大(da)和產生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)振,中心吊架長期受其振動(dong)影響從而產生下部斷裂。
三、受其質(zhi)量(liang)、材(cai)料、結構等情(qing)況的影響。傳(chuan)動(dong)軸中心吊(diao)架(jia)(jia),始(shi)終保持著軸承座型式的中心支架(jia)(jia)在(zai)(zai)中橫(heng)梁(liang)上(shang),材(cai)料以可(ke)鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成,只適(shi)應于噸(dun)位比較低的載(zai)重車(che),澆鑄(zhu)的吊(diao)架(jia)(jia)由于工藝不當、金屬疏松或有氣孔、材(cai)質(zhi)較脆等容易產生(sheng)斷裂層。在(zai)(zai)維修安裝(zhuang)時由于緊(jin)固螺栓的方法(fa)不妥,沒有平衡均勻地安裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中從而出(chu)現斷裂,導致吊(diao)架(jia)(jia)發(fa)生(sheng)折斷。
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