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座椅頭枕導軌簡介

座椅頭(tou)枕導軌座椅安(an)(an)全頭(tou)枕的(de)(de)(de)(de)作用是(shi)：避免防止在(zai)發生追(zhui)尾等安(an)(an)全事(shi)故(gu)時(shi)(shi)前車(che)乘客的(de)(de)(de)(de)頸(jing)椎由于慣性(xing)(xing)而受傷。在(zai)車(che)子發生追(zhui)尾安(an)(an)全事(shi)故(gu)時(shi)(shi)，乘坐人員的(de)(de)(de)(de)頭(tou)部(bu)會瞬間往后(hou)(hou)甩動，沒(mei)有(you)頭(tou)枕會導致(zhi)嚴重的(de)(de)(de)(de)揮鞭傷，有(you)頭(tou)枕能(neng)有(you)效的(de)(de)(de)(de)緩解安(an)(an)全事(shi)故(gu)發生時(shi)(shi)帶來的(de)(de)(de)(de)巨大沖擊力，防止頭(tou)部(bu)過度(du)后(hou)(hou)仰(yang)而導致(zhi)的(de)(de)(de)(de)頸(jing)部(bu)損(sun)傷。座椅安(an)(an)全頭(tou)枕作為一(yi)種安(an)(an)全裝置(zhi)，逐漸在(zai)汽車(che)上(shang)普(pu)及使用，座椅安(an)(an)全頭(tou)枕已經(jing)被列為強制(zhi)性(xing)(xing)國家(jia)標準(zhun)。全部(bu)的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)前后(hou)(hou)排座椅都必須安(an)(an)裝頭(tou)枕，并(bing)對汽車(che)頭(tou)枕的(de)(de)(de)(de)材質、強度(du)、吸能(neng)性(xing)(xing)、位置(zhi)和(he)大小(xiao)等都有(you)嚴格(ge)規定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭枕(zhen)(zhen)(zhen)在合(he)適(shi)的(de)高度(du)才能(neng)很好保護頸(jing)部(bu)，否(fou)則會加(jia)重傷害(hai)(hai)。許多車(che)主都(dou)有獎頭枕(zhen)(zhen)(zhen)座位(wei)頸(jing)枕(zhen)(zhen)(zhen)或者將頭枕(zhen)(zhen)(zhen)置于高于頭部(bu)，這(zhe)些做法十分危險，當車(che)輛(liang)發(fa)生(sheng)碰撞(zhuang)(zhuang)時，都(dou)會給(gei)頸(jing)部(bu)造成嚴重的(de)傷害(hai)(hai)。調節(jie)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)正確的(de)高度(du)，將頭枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)(yang)與(yu)耳朵上沿平行，使(shi)頭部(bu)中(zhong)間對應頭枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)(yang)，頭枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)中(zhong)央(yang)(yang)為(wei)最(zui)柔軟處，在遭遇外力沖擊(ji)時，給(gei)頭部(bu)緩(huan)沖及支撐。頭部(bu)與(yu)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)之間的(de)距離(li)越(yue)小越(yue)好，在發(fa)生(sheng)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)時，頭部(bu)緊貼(tie)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)，可以減少被頭枕(zhen)(zhen)(zhen)拍打的(de)可能(neng)。部(bu)分車(che)型的(de)頭枕(zhen)(zhen)(zhen)角度(du)可以調節(jie)，找到最(zui)貼(tie)合(he)頭部(bu)的(de)角度(du)。

銳際新能源簡介

銳際新能源是長(chang)安福特(te)旗下緊湊型SUV