一般在(zai)儀表 板內配置的(de)線束(shu)是被(bei)儀表操作臺所覆蓋的(de)。
汽(qi)車線(xian)(xian)束是以(yi)線(xian)(xian)束捆扎(zha)形成連接電路的(de)組(zu)件。以(yi)下是對汽(qi)車線(xian)(xian)束的(de)功能和作用:
1、汽(qi)車(che)電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是(shi)(shi)不(bu)一(yi)樣(yang)的。普通家用電線是(shi)(shi)銅質(zhi)單蕊(rui)電線,有一(yi)定硬度(du)。而(er)汽(qi)車(che)電線都是(shi)(shi)銅質(zhi)多蕊(rui)軟(ruan)線,有些軟(ruan)線細如毛(mao)發(fa),幾(ji)條乃至(zhi)幾(ji)十(shi)條軟(ruan)銅線包裹在(zai)塑料絕緣管(guan)(聚氯(lv)乙(yi)烯)內,柔軟(ruan)而(er)不(bu)容易折斷。
2、隨(sui)著汽(qi)車(che)功能(neng)的增加,電(dian)子控制(zhi)技(ji)術的普遍應用,電(dian)氣(qi)件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo),電(dian)線(xian)也(ye)會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo),線(xian)束也(ye)就(jiu)變(bian)得(de)越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此先進的汽(qi)車(che)就(jiu)引(yin)入了(le)CAN總線(xian)配置,采用多(duo)路(lu)傳輸系(xi)統(tong)。與傳統(tong)線(xian)束比較,多(duo)路(lu)輸裝置大大減少了(le)導線(xian)及聯插件數目(mu),使布線(xian)更為(wei)簡易(yi)。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電(dian)(dian)線又稱(cheng)低壓電(dian)(dian)線,它與普通家用電(dian)(dian)線是不一(yi)樣的。
格瑞維亞(Granvia)是一汽豐田旗(qi)下的汽車。
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