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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車(che)溫度傳(chuan)感器的作用有(you)：

1。檢(jian)測車外(wai)環境溫度，控制系統會(hui)根(gen)據車外(wai)溫度和車內溫度的(de)差(cha)值來確定控制模式；

2.將車(che)(che)(che)(che)室外的(de)溫度(du)信號提供給ECU，ECU會根(gen)據這個(ge)信號與車(che)(che)(che)(che)內溫度(du)信號的(de)比(bi)較來(lai)確定(ding)車(che)(che)(che)(che)室內的(de)溫度(du)，以(yi)滿足車(che)(che)(che)(che)室內人(ren)員的(de)需求。比(bi)如(ru)車(che)(che)(che)(che)外5度(du)，車(che)(che)(che)(che)內30度(du)。如(ru)果(guo)溫差太大，ECU會控制空調將車(che)(che)(che)(che)內溫度(du)降低到20度(du)左右，這樣人(ren)在車(che)(che)(che)(che)內就不會覺得太熱或太冷。汽車(che)(che)(che)(che)溫度(du)傳感(gan)器安裝(zhuang)在前保險杠安裝(zhuang)支(zhi)架上，是一(yi)個(ge)熱敏電阻(zu)。

東風EV新能源EX1簡介

東風EX1是東(dong)風EV新能源(yuan)的(de)國(guo)產車廠東風汽車于(yu)2020年推出(chu)的(de)一(yi)款(kuan)小型(xing)兩廂轎車，最新年款(kuan)為2022，官方指(zhi)導價(jia)：4.57-5.67萬元；