內球(qiu)籠(long)(long)連接變速(su)(su)箱差速(su)(su)器(qi)部(bu)位的(de)(de),外球(qiu)籠(long)(long)是(shi)連接車(che)輪部(bu)位的(de)(de),外球(qiu)籠(long)(long)的(de)(de)作(zuo)用不管(guan)是(shi)動(dong)(dong)力輸(shu)出的(de)(de)還(huan)有車(che)輛(liang)轉彎時都是(shi)外球(qiu)籠(long)(long)在起(qi)作(zuo)用。 球(qiu)籠(long)(long)也叫做(zuo)"等速(su)(su)萬向節(jie)"是(shi)轎(jiao)車(che)傳(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)中的(de)(de)重(zhong)要部(bu)件(jian),其作(zuo)用是(shi)將(jiang)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)動(dong)(dong)力從變速(su)(su)器(qi)傳(chuan)遞到兩個前車(che)輪,驅動(dong)(dong)轎(jiao)車(che)高速(su)(su)行駛(shi)。
球籠也叫做(zuo)等速萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)是轎車(che)傳動(dong)系統中(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)部件(jian),其作用是將發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)從變(bian)速器傳遞到(dao)兩個前(qian)車(che)輪,驅(qu)動(dong)轎車(che)高(gao)速行駛。用于(yu)轎車(che)的(de)等素萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)類型很(hen)多,其中(zhong)應用最多的(de)是球籠式(shi)等速萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)和三角架(jia)式(shi)等速萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie),它主要(yao)有滑套、三向軸、傳動(dong)軸、星(xing)形套、保持架(jia)、鐘形殼(ke)主要(yao)零件(jian)組成(cheng)。由(you)于(yu)等速萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)傳遞繁重(zhong)的(de)驅(qu)動(dong)力(li)矩,隨(sui)受負荷重(zhong),傳動(dong)精度高(gao),需求量很(hen)大,又是安全件(jian),因此(ci)其主要(yao)零件(jian)均采用精鍛件(jian)加工而成(cheng)。
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