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成功K2電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)模塊總成,電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi),是指在(zai)液壓傳動(dong)與控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)中,能夠接受模擬式或(huo)數字(zi)式信號(hao),使輸出的(de)流量或(huo)壓力邊(bian)續成比例地受到控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)一種(zhong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)法(fa)。 電(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)模塊是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)變速器換擋而不是手動(dong)換擋的(de)執行單(dan)元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損壞會讓車動力下降加速時加不起來油。

以下是(shi)相關資(zi)料:

1、電(dian)(dian)(dian)液(ye)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)組(zu)成:電(dian)(dian)(dian)液(ye)模塊中電(dian)(dian)(dian)液(ye)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)組(zu)成元(yuan)(yuan)件有(you)指令元(yuan)(yuan)件、比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)元(yuan)(yuan)件、電(dian)(dian)(dian)控器(qi)(qi)(qi)、比(bi)(bi)例(li)(li)閥、液(ye)壓執行器(qi)(qi)(qi)等(deng)。指令元(yuan)(yuan)件是給定控制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)的(de)(de)產生與(yu)輸(shu)入的(de)(de)元(yuan)(yuan)件。也(ye)可稱為(wei)編程(cheng)器(qi)(qi)(qi)或(huo)輸(shu)入電(dian)(dian)(dian)路。在(zai)有(you)反(fan)饋信(xin)號(hao)存在(zai)情況(kuang)下它給出(chu)與(yu)反(fan)饋信(xin)號(hao)有(you)相同形式和(he)量級的(de)(de)控制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)。比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)元(yuan)(yuan)件的(de)(de)功(gong)(gong)用是把給定輸(shu)入與(yu)反(fan)饋信(xin)號(hao)進(jin)行比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)得(de)出(chu)偏差(cha)信(xin)號(hao)作為(wei)電(dian)(dian)(dian)控器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)輸(shu)入。電(dian)(dian)(dian)控器(qi)(qi)(qi)通(tong)常被稱作比(bi)(bi)例(li)(li)放大器(qi)(qi)(qi)由(you)于含在(zai)比(bi)(bi)例(li)(li)閥內(nei)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)磁鐵需(xu)要(yao)的(de)(de)控制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較(jiao)(jiao)(jiao)大而偏差(cha)控制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較(jiao)(jiao)(jiao)小(xiao)不足以推動電(dian)(dian)(dian)磁鐵工作。所以要(yao)對(dui)控制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)進(jin)行功(gong)(gong)率放大。

2、電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)的工作原理:電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)是指在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓傳(chuan)動(dong)與(yu)控制(zhi)(zhi)中能夠接受(shou)(shou)模擬(ni)式或數字式信號(hao)使(shi)輸(shu)出的流量或壓力持(chi)續成比例地受(shou)(shou)到控制(zhi)(zhi)的一種控制(zhi)(zhi)方法(fa)。電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)比例閥(fa)是介于開關型的液(ye)(ye)(ye)(ye)壓閥(fa)與(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)之間的一種液(ye)(ye)(ye)(ye)壓元件。與(yu)電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)相(xiang)比其優(you)點(dian)是價廉、抗污染能力強。除(chu)去在控制(zhi)(zhi)精度及應快速性方面(mian)還不(bu)如(ru)伺(si)服(fu)閥(fa)外(wai)其它(ta)方面(mian)的性能和控制(zhi)(zhi)水(shui)平與(yu)伺(si)服(fu)閥(fa)的相(xiang)當。因此電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)系統被(bei)廣泛應用(yong)于電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)模塊。


成功K2簡介

成(cheng)功K2是由成功汽車生產(chan)的一款車型。其優點是外(wai)(wai)形(xing)英(ying)朗,動力好,車很高,走山路(lu)順利(li),不掛底盤。車子外(wai)(wai)觀霸氣(qi),駕駛室空間大(da)

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