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前制動片(剎車片)簡介

制動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)，也(ye)叫(jiao)剎車(che)(che)片(pian)(pian)，在汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)制動(dong)(dong)(dong)系統(tong)中(zhong)，制動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)是(shi)(shi)(shi)最關鍵(jian)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)零件，所(suo)有剎車(che)(che)效果的(de)(de)(de)(de)好壞(huai)都是(shi)(shi)(shi)制動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)起著決定性的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。制動(dong)(dong)(dong)片(pian)(pian)一般(ban)由鋼(gang)板(ban)、粘結隔(ge)熱層和(he)摩擦(ca)(ca)塊構成(cheng)，其中(zhong)隔(ge)熱層是(shi)(shi)(shi)由不(bu)傳熱的(de)(de)(de)(de)材料(liao)組(zu)成(cheng)，目(mu)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)隔(ge)熱；摩擦(ca)(ca)塊是(shi)(shi)(shi)由摩擦(ca)(ca)材料(liao)、黏(nian)合劑組(zu)成(cheng)，制動(dong)(dong)(dong)時被擠壓在制動(dong)(dong)(dong)盤和(he)制動(dong)(dong)(dong)鼓上產生摩擦(ca)(ca)，從(cong)而達到車(che)(che)輛減速剎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)

制(zhi)(zhi)動片(pian)在使(shi)用(yong)(yong)過(guo)程中，由(you)于摩(mo)擦(ca)作(zuo)用(yong)(yong)，摩(mo)擦(ca)塊會逐(zhu)漸被磨損，摩(mo)擦(ca)材(cai)料使(shi)用(yong)(yong)完后要及時更換(huan)制(zhi)(zhi)動片(pian)，否則鋼板與制(zhi)(zhi)動盤就會直接接觸，最終會喪失制(zhi)(zhi)動效(xiao)果并損壞制(zhi)(zhi)動盤，影響(xiang)行車(che)安全。為(wei)了您的行車(che)安全，請定期(qi)檢查和更換(huan)制(zhi)(zhi)動片(pian)。
汽(qi)車(che)摩(mo)擦(ca)材(cai)料(liao)是摩(mo)擦(ca)式(接觸式)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)和離合(he)器(qi)用以制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)和傳動(dong)(dong)的(de)(de)關(guan)(guan)鍵材(cai)料(liao)。汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)是車(che)輛制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)的(de)(de)關(guan)(guan)鍵部件，直接影響汽(qi)車(che)的(de)(de)行駛安(an)全(quan)性(xing)(xing)(xing)能。21世紀的(de)(de)汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)課(ke)題是更(geng)安(an)全(quan)、輕量化和合(he)乎環境(jing)保護要(yao)(yao)求，這不僅需要(yao)(yao)進行新材(cai)料(liao)開(kai)發，而且需要(yao)(yao)采用新結構、新系(xi)(xi)統，以便大幅度(du)提高制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)(de)綜(zong)合(he)使用性(xing)(xing)(xing)能和實現(xian)輕量化。它的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能好壞，直接影響著汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統能否(fou)正常使用，從而關(guan)(guan)乎到(dao)汽(qi)車(che)舒(shu)適性(xing)(xing)(xing)、安(an)全(quan)性(xing)(xing)(xing)等性(xing)(xing)(xing)能的(de)(de)實現(xian)。
汽車摩(mo)(mo)擦材料生產(chan)工(gong)藝(yi)按照加工(gong)溫(wen)度(du)區分，大致可(ke)以分為(wei)三類：熱(re)壓(ya)工(gong)藝(yi)、冷壓(ya)工(gong)藝(yi)和溫(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)。熱(re)壓(ya)工(gong)藝(yi)應用歷(li)史悠久、技術成(cheng)熟、適用面廣，現階段為(wei)國(guo)內(nei)外大部分摩(mo)(mo)擦材料生產(chan)廠家所應用。冷壓(ya)和溫(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)都(dou)屬(shu)于低溫(wen)成(cheng)型工(gong)藝(yi)，屬(shu)于新型摩(mo)(mo)擦材料生產(chan)工(gong)藝(yi)，性能較為(wei)優越，雖然這些新工(gong)藝(yi)的研(yan)究取得(de)了(le)一定成(cheng)績，但尚(shang)且屬(shu)于探索階段，技術還不成(cheng)熟，還有待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前制動片的拆(chai)裝安裝方(fang)法：

更換剎(cha)車皮我們會(hui)用到(dao)千斤頂、合適的套(tao)筒扳手(shou)、梅(mei)花(hua)扳手(shou)、螺絲(si)刀、砂紙(zhi)、潤滑脂等(deng)。所(suo)有工具和剎(cha)車皮零件都(dou)能通過網購(gou)(gou)買(mai)(mai)到(dao)。有些工具車輛(liang)一(yi)般會(hui)配備(bei)，如千斤頂以及拆輪(lun)胎的十(shi)字套(tao)筒；而(er)一(yi)些則需(xu)自行購(gou)(gou)買(mai)(mai)。

長安睿行M70簡介

長安睿(rui)行M70于(yu)2017年6月首(shou)次亮相重慶國際車(che)展，它是長(chang)安輕型車(che)針對(dui)個體業主(zhu)、私營企業及(ji)物流公(gong)司(si)等目標客群推出的以載貨為主(zhu)，兼顧部分客運功能的大微客升級車(che)型。