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左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。
葉(xie)子板是(shi)(shi)輪胎正(zheng)上(shang)方(fang)半圓(yuan)的(de)位置，葉(xie)子板也稱翼(yi)子板，按照安裝(zhuang)位置又分(fen)為前葉(xie)子板和(he)后葉(xie)子板，是(shi)(shi)指機(ji)動(dong)車和(he)非(fei)機(ji)動(dong)車上(shang)的(de)一種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括：前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、散熱器框架。
葉子板的作用(yong)：
1、借助(zhu)于流體力學，減小風(feng)阻(zu)系數，讓車(che)駕駛更(geng)加平穩(wen)；
2、在(zai)汽車駕駛流程中，避免被車輪(lun)卷(juan)起的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車廂的(de)底部(bu)(bu)。葉子(zi)板(ban)被配置在(zai)車輛的(de)車輪(lun)上(shang)方，作為(wei)車輛側面側的(de)外板(ban)，并由樹脂成形，翼子(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)(bu)和加強(qiang)部(bu)(bu)用(yong)樹脂形成為(wei)一(yi)體。
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前葉子(zi)板(ban)更(geng)換(huan)教程：
1、首先用(yong)千斤頂對準汽(qi)車(che)底(di)(di)部(bu)的支撐點然后將(jiang)汽(qi)車(che)底(di)(di)盤升(sheng)起(qi)并且還需要把輪(lun)胎卸除下來(lai)；
2、隨之拆除(chu)固定葉子(zi)板內襯的螺絲和卡(ka)扣取下已破損的葉子(zi)板即(ji)可。當(dang)然(ran)我們(men)還(huan)要將葉子(zi)板下面的泥沙清洗干凈；
3、最后按(an)照拆卸葉子板的(de)相反(fan)步(bu)驟來安裝新的(de)葉子板就(jiu)大功告(gao)成(cheng)了；
4、其次我(wo)(wo)們(men)(men)還要找(zhao)出葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)破(po)了(le)的原因否則更(geng)換之后也就(jiu)\"治標不治本(ben)\"的情(qing)況罷了(le)。然而最大(da)可能就(jiu)是(shi)因為(wei)下限位(wei)尺寸（保證輪(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時的最大(da)極限空間）太小了(le)導致(zhi)汽車行駛顛簸(bo)路段的時候輪(lun)胎很容(rong)易頂到葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)長時間下去出現開裂也不以為(wei)然。這(zhe)時我(wo)(wo)們(men)(men)只要加大(da)下臂限位(wei)即可從而避免輪(lun)胎和葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)發生(sheng)\"硬碰硬\"的情(qing)況。
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