左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)子(zi)板(ban)是(shi)輪胎正(zheng)上(shang)方半(ban)圓的位(wei)置,葉(xie)子(zi)板(ban)也稱(cheng)翼子(zi)板(ban),按照安(an)裝(zhuang)位(wei)置又(you)分(fen)為前葉(xie)子(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)板(ban),是(shi)指(zhi)機動車和(he)非機動車上(shang)的一種覆蓋件。
葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)包括:前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)內襯、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)燈、后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)燈、散熱器(qi)框架(jia)。
葉子(zi)板(ban)的(de)作用:
1、借助于流體力學,減小(xiao)風阻(zu)系數,讓車(che)駕駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中,避(bi)免被(bei)車(che)輪卷起(qi)的(de)(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂的(de)(de)底部(bu)。葉(xie)子板被(bei)配置在(zai)車(che)輛的(de)(de)車(che)輪上方,作為(wei)(wei)車(che)輛側(ce)面(mian)側(ce)的(de)(de)外板,并由樹(shu)脂成形,翼(yi)子板由外板部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹(shu)脂形成為(wei)(wei)一體。
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前葉子板更換教程(cheng):
1、首先用千斤(jin)頂(ding)對準汽(qi)車(che)(che)底部的支撐點然后將汽(qi)車(che)(che)底盤升起并且還需要把輪胎(tai)卸除(chu)下來;
2、隨之拆除固(gu)定(ding)葉(xie)子(zi)板內(nei)襯的(de)螺絲和卡扣取(qu)下已破損(sun)的(de)葉(xie)子(zi)板即可。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板下面的(de)泥沙清洗(xi)干凈;
3、最后(hou)按(an)照拆卸葉子板(ban)的(de)相反步驟來安裝(zhuang)新的(de)葉子板(ban)就大功告(gao)成了;
4、其次我們還要找出(chu)(chu)葉子板內(nei)襯破了的(de)(de)原因否(fou)則更換之后也(ye)就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本(ben)\"的(de)(de)情(qing)況罷了。然(ran)而最大可(ke)能就(jiu)是因為下(xia)(xia)限位(wei)(wei)尺寸(cun)(保證輪(lun)胎轉動及跳(tiao)動時(shi)的(de)(de)最大極限空間)太小了導致汽車行駛(shi)顛簸(bo)路段的(de)(de)時(shi)候(hou)輪(lun)胎很容易頂到葉子板內(nei)襯長時(shi)間下(xia)(xia)去出(chu)(chu)現開裂也(ye)不以為然(ran)。這(zhe)時(shi)我們只要加大下(xia)(xia)臂限位(wei)(wei)即可(ke)從而避免輪(lun)胎和葉子板內(nei)襯發(fa)生\"硬碰硬\"的(de)(de)情(qing)況。
比速T3是針對年輕人群(qun)所設計的緊湊型SUV ,采用前置前驅(qu)(qu)驅(qu)(qu)動(dong)形式,外形時尚動(dong)感,搭(da)載1.3T節能環(huan)保動(dong)力,標(biao)配(pei)多位一體ESC車(che)身穩(wen)定系統、 倒車(che)雷達、 倒車(che)影(ying)像、 皮質座椅、 中控大屏(ping)等配(pei)置,在車(che)身尺寸、 動(dong)力、 配(pei)置等方(fang)面領(ling)先(xian)同級車(che)型,為(wei)消費(fei)者帶來(lai)舒適駕乘感受的同時更提升了行車(che)安全級別。
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