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后(hou)橋，就(jiu)是指車輛動力傳遞的(de)(de)后(hou)驅動軸組(zu)成部分(fen)。它由兩個半橋組(zu)成，可實(shi)施半橋差速運(yun)動。同時(shi)，它也(ye)是用來支撐(cheng)車輪和連接后(hou)車輪的(de)(de)裝置。
驅(qu)動橋殼的作用是支承(cheng)并保(bao)護主減速器、差速器和半軸(zhou)等。同時，它又是行駛系的主要組(zu)成部分，它還(huan)具有以(yi)下作用。
1、與前橋一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動(dong)車輪的軸向相對(dui)位置固定。
3、汽(qi)車行(xing)駛時，承受(shou)驅(qu)動(dong)輪傳來的各向反力、彎(wan)矩(ju)和(he)制動(dong)時的力矩(ju)，并通過(guo)懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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