傳動橋大修包.驅動橋主要由(you)主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半軸、橋殼(ke)等(deng)組成。
驅動橋(qiao)的功能是:
1、將萬向傳動裝置傳來的發(fa)動機(ji)轉矩通過主減速器、差速器、半軸(zhou)等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2、通過(guo)主減速器圓錐(zhui)齒輪(lun)副(fu)改(gai)變轉矩的(de)傳遞方向,實現差速作用,保證內、外側(ce)車輪(lun)以不(bu)同轉速轉向;
3、實現承載(zai)及傳力矩作用。驅動橋位(wei)于(yu)傳動系末端能改變來自(zi)變速器的(de)轉速和轉矩,并將其傳遞給驅動輪的(de)機構(gou)。驅動橋分為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩大類。
驅動(dong)橋(qiao)的作用是(shi)(shi)增大由傳(chuan)動(dong)軸(zhou)或變(bian)速器傳(chuan)來的轉(zhuan)矩。并將動(dong)力(li)合理(li)的分(fen)配給左(zuo)、右驅動(dong)輪另外還承受作用于路(lu)面和車架或車身之間的垂直力(li)、縱向(xiang)力(li)和橫向(xiang)力(li)。以下是(shi)(shi)關(guan)于驅動(dong)橋(qiao)作用的相關(guan)知識(shi):
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒(chi)輪介(jie)紹(shao):
(1)、通過主(zhu)減速器齒輪的傳動(dong)降(jiang)低轉速增(zeng)大轉矩。
(2)、采用(yong)錐齒輪傳動改變轉(zhuan)矩的傳遞方(fang)向。
2、驅動(dong)橋控制差速器流程:通過差速器使內外側(ce)車輪以不同轉速轉動(dong)適應(ying)汽車的轉向要求。
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