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等速萬向節內球籠簡介

內球籠(long)連(lian)接變(bian)速(su)(su)箱差速(su)(su)器部位的(de)，外(wai)球籠(long)是(shi)(shi)連(lian)接車(che)(che)輪部位的(de)，外(wai)球籠(long)的(de)作用不管(guan)是(shi)(shi)動力(li)輸出(chu)的(de)還有車(che)(che)輛轉彎時(shi)都(dou)是(shi)(shi)外(wai)球籠(long)在起作用。 球籠(long)也(ye)叫(jiao)做"等速(su)(su)萬向節"是(shi)(shi)轎車(che)(che)傳動系統中的(de)重要部件，其作用是(shi)(shi)將(jiang)發(fa)動機的(de)動力(li)從(cong)變(bian)速(su)(su)器傳遞到(dao)兩個前車(che)(che)輪，驅動轎車(che)(che)高速(su)(su)行駛。

汽車球籠有什么作用?

球(qiu)籠也叫做等速(su)萬(wan)向節是轎車(che)(che)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)中的(de)(de)(de)重要部(bu)件(jian)(jian)(jian)，其作用(yong)是將發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力從變速(su)器傳(chuan)(chuan)(chuan)遞到兩個前車(che)(che)輪，驅動(dong)(dong)轎車(che)(che)高速(su)行(xing)駛。用(yong)于轎車(che)(che)的(de)(de)(de)等素萬(wan)向節類型很(hen)多，其中應(ying)用(yong)最多的(de)(de)(de)是球(qiu)籠式等速(su)萬(wan)向節和三(san)角(jiao)架式等速(su)萬(wan)向節，它主(zhu)要有滑套(tao)、三(san)向軸、傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸、星形套(tao)、保持架、鐘(zhong)形殼主(zhu)要零件(jian)(jian)(jian)組成(cheng)。由(you)于等速(su)萬(wan)向節傳(chuan)(chuan)(chuan)遞繁(fan)重的(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)力矩(ju)，隨受(shou)負荷重，傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)精(jing)度(du)高，需求(qiu)量很(hen)大，又是安(an)全件(jian)(jian)(jian)，因此其主(zhu)要零件(jian)(jian)(jian)均采用(yong)精(jing)鍛件(jian)(jian)(jian)加工而成(cheng)。

楓葉30X簡介

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