汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)(zuo)椅(yi)的框架結構以(yi)及(ji)電路總(zong)成。座(zuo)(zuo)椅(yi)也是車(che)身內部重(zhong)要(yao)裝置之一。座(zuo)椅(yi)由骨架(jia)、座(zuo)墊(dian)、靠(kao)背和(he)調(diao)節機構等(deng)組成。座(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)背應具有一定(ding)的(de)彈性(xing)。調(diao)節機構可使(shi)座(zuo)位(wei)前后或上(shang)下移動以及調(diao)節座(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)背的(de)傾斜角(jiao)度。某(mou)些(xie)座(zuo)椅(yi)還有彈性(xing)懸架(jia)和(he)減振器,可對其彈性(xing)懸架(jia)加以調(diao)節以便(bian)在(zai)駕駛員們不(bu)同的(de)體重(zhong)作用下仍能保證座(zuo)墊(dian)離地板的(de)高(gao)度適當。在(zai)某(mou)些(xie)貨(huo)車(che)駕駛室和(he)客車(che)車(che)廂中還設置適應夜間長(chang)途行(xing)車(che)需要(yao)的(de)臥鋪。
轎車座椅的結(jie)構多為(wei)復合型結(jie)構,由骨架、填(tian)充層和(he)表皮三(san)大(da)部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
2014年(nian)11月22日,凱翼汽車宣布旗下(xia)凱翼C3正式(shi)上市,新車共推出(chu)三款車型,分別(bie)為1.5L手(shou)動藍鉆型,1.5L手(shou)動黃鉆型,1.5L手(shou)動金鉆型。
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