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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪葉(xie)(xie)子板作用是可以保證前(qian)(qian)輪有足夠大的空間，而后葉(xie)(xie)子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧(hu)形為(wei)主。相比來(lai)說(shuo)，前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子板容易在(zai)行(xing)駛(shi)的時候受到損(sun)傷，為(wei)了防(fang)止車輪卷(juan)起的沙石或者(zhe)泥漿濺(jian)到車廂的底部，所以葉(xie)(xie)子板多以塑料(liao)的材料(liao)制成，使其更具有緩(huan)沖性(xing)。

葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)是(shi)輪胎正上方半圓(yuan)的(de)位置，葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)也稱翼(yi)子板(ban)，按照安裝位置又分為前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)和后葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)，是(shi)指機動車(che)和非機動車(che)上的(de)一(yi)種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)(zi)板包括：前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板內襯、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、散(san)熱器(qi)框架。

葉(xie)子板的(de)作(zuo)用：

1、借助于流體力學，減小風阻(zu)系數(shu)，讓(rang)車駕駛更加平穩(wen)；

2、在(zai)汽車(che)(che)駕(jia)駛流程中(zhong)，避免被車(che)(che)輪(lun)卷(juan)起(qi)的(de)砂石、泥聚濺(jian)到車(che)(che)廂(xiang)的(de)底部(bu)。葉(xie)子板被配置在(zai)車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪(lun)上方，作為(wei)車(che)(che)輛側面(mian)側的(de)外板，并由(you)樹(shu)脂成(cheng)形，翼(yi)子板由(you)外板部(bu)和(he)加(jia)強部(bu)用(yong)樹(shu)脂形成(cheng)為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底部(bu)的支撐點然(ran)后將汽(qi)車底盤升起并(bing)且還需要把輪胎卸除下來；

2、隨(sui)之(zhi)拆除固定(ding)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯的螺絲和(he)卡扣(kou)取下已破(po)損的葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)即可。當然我們還要(yao)將(jiang)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)下面的泥沙清(qing)洗(xi)干凈；

3、最(zui)后按照拆(chai)卸(xie)葉子板的相反步驟來安裝新的葉子板就大(da)功(gong)告成了；

4、其次我們還要找出葉(xie)子板內(nei)襯破了的(de)(de)原因(yin)否則更換之后也就\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本(ben)\"的(de)(de)情況罷了。然而最大可能就是因(yin)為下限(xian)位(wei)尺寸（保證輪胎轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時的(de)(de)最大極限(xian)空間）太(tai)小了導致汽(qi)車行駛(shi)顛簸路段(duan)的(de)(de)時候輪胎很容易頂到葉(xie)子板內(nei)襯長(chang)時間下去出現開裂也不(bu)以為然。這時我們只(zhi)要加大下臂限(xian)位(wei)即可從而避(bi)免輪胎和葉(xie)子板內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的(de)(de)情況。

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