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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收(shou)和減(jian)緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)身前后部的安(an)全裝置。許(xu)多(duo)年以(yi)前汽(qi)車(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用鋼板沖(chong)(chong)壓成槽鋼，與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在一(yi)起的，與(yu)車(che)(che)身有(you)一(yi)段較(jiao)大的間隙，看上(shang)去十(shi)分不(bu)美(mei)觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)工業的發(fa)展(zhan)和工程塑(su)(su)料(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)工業的大量應用，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要(yao)的安(an)全裝置也走向(xiang)了革新的道(dao)路。今天的轎車(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)持原有(you)的保(bao)(bao)護(hu)功(gong)能(neng)外(wai)，還要(yao)追求與(yu)車(che)(che)體造(zao)型的和諧與(yu)統一(yi)，追求本(ben)身的輕(qing)量化。轎車(che)(che)的前后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成的，人們(men)稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)的塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)(heng)梁(liang)三(san)部分組成。其中外(wai)板和緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成，橫(heng)(heng)梁(liang)用冷軋薄(bo)板沖(chong)(chong)壓而成U形槽；外(wai)板和緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁(liang)。

塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)是由外板、緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫(heng)梁等三部分組成。其中外板和緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制成，橫(heng)梁用(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖(chong)(chong)壓而成U型槽(cao)；外板和緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上(shang)，橫(heng)梁與車架縱梁螺(luo)絲聯接，可以隨時拆卸下來。這(zhe)種(zhong)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)使(shi)(shi)用(yong)(yong)的塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)，大體上(shang)使(shi)(shi)用(yong)(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙(bing)烯(xi)系兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注射(she)成型法制成。
2013年(nian)6月(yue)26日，全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車用品行業(ye)(ye)(ye)聯合會(hui)(hui)、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術委員會(hui)(hui)車身(shen)附件分技術委員會(hui)(hui)和(he)廣(guang)東東箭集(ji)(ji)團共(gong)同發布(bu)中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車防護杠》行業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東東箭集(ji)(ji)團主導(dao)起草，國(guo)(guo)(guo)內(nei)多(duo)個(ge)科(ke)研院校、專業(ye)(ye)(ye)機構(gou)參與論證(zheng)，通過(guo)國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)(ye)(ye)與信息化(hua)部審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車防護杠》行業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式公布(bu)，標(biao)志著汽(qi)車防護杠行業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的(de)突(tu)破，填補(bu)了國(guo)(guo)(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月(yue)1日在全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)正式實施，引發行業(ye)(ye)(ye)生產(chan)廠家和(he)銷(xiao)售(shou)商極(ji)大關注

一、用轉角指示柱(zhu)判斷保險杠的(de)位置(zhi)
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎立的(de)(de)標(biao)記是指(zhi)示(shi)柱(zhu)，有(you)些公(gong)司產品中還有(you)隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮(suo)的(de)(de)類型。這(zhe)(zhe)種拐角(jiao)指(zhi)示(shi)柱(zhu)，可以正確地(di)確認保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)位(wei)置，防(fang)止保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷，提高駕駛技術，經常(chang)容(rong)易擦傷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)人，最好裝上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有(you)了這(zhe)(zhe)個轉角(jiao)標(biao)示(shi)柱(zhu)，在駕駛座就可以正確判斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)位(wei)置，非常(chang)方便。
二、安裝拐(guai)角橡膠(jiao)可減輕保險杠(gang)受(shou)損(sun)
保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處是(shi)汽車(che)外殼中最容(rong)易弄傷(shang)的(de)(de)部(bu)分，駕車(che)感不好的(de)(de)人容(rong)易擦到(dao)邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)傷(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個(ge)部(bu)位(wei)的(de)(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只需貼在保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處就OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)以(yi)(yi)減(jian)輕(qing)保(bao)(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)膠(jiao)如(ru)果被碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)就可(ke)以(yi)(yi)了。此外，拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很厚(hou)的(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)(bao)險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處，如(ru)果想與車(che)身看起來有整體感，可(ke)以(yi)(yi)噴上(shang)涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

特斯拉model3簡介

特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品，北京時間2016年4月1日11點30分在美國發布，基礎售價35000美元。在開放官網預定之前，僅靠門店排隊預定，Model 3的訂單數量已經超過11.5萬輛。
2017年7月，特斯拉宣布，首批30輛Model3將在2017年7月28日舉辦的慶典上交付給顧客。