狼群影院

扭矩傳感器簡介

在(zai)方(fang)向(xiang)盤下邊的方(fang)向(xiang)桿上找(zhao)到助(zhu)力電機(ji)，電機(ji)上一(yi)般(ban)有一(yi)個小鐵(tie)蓋護著的、帶四根(gen)線（帶有一(yi)個插頭）的就(jiu)是轉向(xiang)助(zhu)力扭(niu)矩傳感器，拆下小鐵(tie)蓋就(jiu)能看到。

電動(dong)助(zhu)(zhu)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)主(zhu)要(yao)由(you)扭(niu)(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，車(che)速(su)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，電動(dong)機(ji)(ji)，減速(su)機(ji)(ji)構與電子(zi)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)單(dan)元等(deng)組(zu)成。該系統(tong)(tong)通過扭(niu)(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)感(gan)知(zhi)駕駛(shi)員在(zai)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)操(cao)作(zuo)時方向(xiang)(xiang)盤產生的扭(niu)(niu)矩(ju)力和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)角度，就(jiu)會把操(cao)控(kong)信(xin)息轉(zhuan)換成數(shu)字信(xin)號(hao)輸入到(dao)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)單(dan)元，再經過控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)單(dan)元對這些信(xin)號(hao)進行運(yun)算得(de)到(dao)一個(ge)最(zui)佳的力矩(ju)最(zui)后控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)驅使電動(dong)機(ji)(ji)工作(zuo)。以上就(jiu)是(shi)整個(ge)電動(dong)助(zhu)(zhu)力系統(tong)(tong)構成和工作(zuo)的過程，不(bu)難看出扭(niu)(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)在(zai)電動(dong)助(zhu)(zhu)力系統(tong)(tong)中是(shi)最(zui)為重要(yao)的器(qi)(qi)件之一。

扭矩傳感器的作用

扭矩傳(chuan)感器在(zai)電動助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉向(xiang)系統(tong)中的(de)作(zuo)用(yong)(yong)電動助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉向(xiang)系統(tong)可以(yi)稱(cheng)之(zhi)為(wei)EPS，它就是一種(zhong)直接依靠電機(ji)(ji)提(ti)供輔助(zhu)(zhu)扭矩的(de)動力(li)(li)(li)(li)轉向(xiang)系統(tong)。在(zai)整個系統(tong)中，扭矩傳(chuan)感器起(qi)到(dao)決定性作(zuo)用(yong)(yong)。與傳(chuan)統(tong)的(de)液(ye)壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉向(xiang)系統(tong)不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)是電動助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉向(xiang)系統(tong)具(ju)有性能(neng)應用(yong)(yong)上更大的(de)優勢。它不(bu)(bu)(bu)光在(zai)需(xu)要轉向(xiang)時才啟動電機(ji)(ji)產(chan)生助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)，這樣能(neng)大大的(de)減少發動機(ji)(ji)燃油消(xiao)耗。電動助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)能(neng)在(zai)各種(zhong)行駛工況下提(ti)供最佳助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)，減小由路面不(bu)(bu)(bu)平所引起(qi)電動機(ji)(ji)的(de)輸出轉矩通過(guo)傳(chuan)動裝置的(de)作(zuo)用(yong)(yong)而助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)向(xiang)系的(de)擾(rao)動，改善汽(qi)車(che)(che)的(de)轉向(xiang)特性，提(ti)高(gao)汽(qi)車(che)(che)的(de)主動安全性。和(he)液(ye)壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)相比沒(mei)有液(ye)壓(ya)回(hui)路，調整和(he)檢測更容易，裝配(pei)自動化程度更高(gao)，且可通過(guo)設置不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)程序，快速以(yi)及不(bu)(bu)(bu)同(tong)車(che)(che)型匹配(pei)，縮(suo)短生產(chan)和(he)開(kai)發周期(qi)。

扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)傳感器的作用是測(ce)(ce)量(liang)動態(tai)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)和靜態(tai)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)，其檢(jian)測(ce)(ce)穩(wen)定(ding)性、抗干擾(rao)性，以及精度都很好(hao)，每次使用不需要(yao)調整為零。

特斯拉model3簡介

特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品，北京時間2016年4月1日11點30分在美國發布，基礎售價35000美元。在開放官網預定之前，僅靠門店排隊預定，Model 3的訂單數量已經超過11.5萬輛。
2017年7月，特斯拉宣布，首批30輛Model3將在2017年7月28日舉辦的慶典上交付給顧客。