取力(li)器:取力(li)器的工作(zuo)原理:
1、取力器(qi)(qi)是(shi)一套(tao)變速(su)齒輪,與變速(su)器(qi)(qi)采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是(shi)變速(su)器(qi)(qi)中的一個獨(du)立(li)擋位(wei),使(shi)用遠程(cheng)操縱系統方式,并(bing)配有氣動、液(ye)壓控制裝置;
2、在駕(jia)駛室儀表板上設置開關,用手(shou)指輕(qing)輕(qing)觸(chu)摸即可實現動力輸出的(de)離合,達到使用加油門(men)的(de)目(mu)的(de),舉升泵即可運行;
3、舉升(sheng)(sheng)泵(beng)是(shi)一種液(ye)壓裝置,舉升(sheng)(sheng)轎廂,實現舉升(sheng)(sheng)功(gong)能。發(fa)動(dong)機最大(da)扭(niu)矩的(de)取力器通常位于離合(he)器和變速器之(zhi)間的(de)變速器軸(zhou)上,主要用于水(shui)泥泵(beng)車(che)、高空消(xiao)防車(che)等需要大(da)功(gong)率的(de)專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
2016年(nian)8月(yue)30日 ,SWM斯(si)威(wei)汽車旗(qi)下首款車型10萬級全能大(da)7座(zuo)SUV“SWM斯(si)威(wei)X7”在重慶震(zhen)撼上市 ,產品定位于(yu)中(zhong)大(da)型七座(zuo)SUV市場(chang),售價區間為8.59-10.69萬元
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