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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽(qi)車的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)相當于(yu)(yu)汽(qi)車的(de)(de)(de)心臟。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)故(gu)障(zhang)也是(shi)(shi)(shi)(shi)困擾車友的(de)(de)(de)問題(ti)，氣門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)是(shi)(shi)(shi)(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)重要部(bu)件。接下(xia)來(lai)就讓典邦給大家介紹一(yi)下(xia)氣門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)作(zuo)用吧！氣門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)功能(neng)，氣門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)簡介-功能(neng)也是(shi)(shi)(shi)(shi)用于(yu)(yu)推(tui)動(dong)(dong)(dong)氣門(men)(men)打開(kai)的(de)(de)(de)裝置(zhi)。因為早期(qi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)中使用的(de)(de)(de)這種(zhong)裝置(zhi)形狀像一(yi)根(gen)細桿(gan)(gan)(gan)，所以被(bei)稱(cheng)為氣門(men)(men)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)。它的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要功能(neng)是(shi)(shi)(shi)(shi)將凸(tu)輪的(de)(de)(de)旋(xuan)轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉化為往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。但這種(zhong)結構的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)凸(tu)輪軸(zhou)一(yi)般不布(bu)置(zhi)在(zai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)頂部(bu)。隨著現(xian)代汽(qi)車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)技術(shu)的(de)(de)(de)發(fa)展，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)汽(qi)車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)采用頂置(zhi)凸(tu)輪軸(zhou)結構，其(qi)中傳統的(de)(de)(de)長(chang)氣門(men)(men)挺(ting)(ting)柱(zhu)基本(ben)取消，取而代之的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)由(you)凸(tu)輪軸(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)，或(huo)者凸(tu)輪軸(zhou)直接驅動(dong)(dong)(dong)氣門(men)(men)搖臂來(lai)控制氣門(men)(men)的(de)(de)(de)開(kai)閉。液(ye)壓(ya)(ya)杠桿(gan)(gan)(gan)主(zhu)(zhu)要由(you)柱(zhu)塞、單向閥(fa)和單向閥(fa)彈簧(huang)組成。液(ye)壓(ya)(ya)桿(gan)(gan)(gan)始終與凸(tu)輪軸(zhou)接觸，并且無間(jian)隙運(yun)行(xing)。在(zai)挺(ting)(ting)桿(gan)(gan)(gan)內部(bu)，液(ye)壓(ya)(ya)用于(yu)(yu)調整間(jian)隙。液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)主(zhu)(zhu)要由(you)柱(zhu)塞、單向閥(fa)和單向閥(fa)彈簧(huang)組成。止回(hui)閥(fa)用于(yu)(yu)儲(chu)存或(huo)釋(shi)放油。通過(guo)改變挺(ting)(ting)柱(zhu)腔內的(de)(de)(de)油壓(ya)(ya)，可以改變液(ye)壓(ya)(ya)挺(ting)(ting)柱(zhu)的(de)(de)(de)工作(zuo)長(chang)度(du)，從而自動(dong)(dong)(dong)調整氣門(men)(men)間(jian)隙。

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