節氣門總成的(de)作用(yong)如下:
1、汽車(che)節氣(qi)門(men)是用來控制空氣(qi)進(jin)入(ru)引擎(qing)的一(yi)道可(ke)控閥門(men),進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)管后和(he)汽油混合(he)(he)(不(bu)同(tong)車(che),設計混合(he)(he)部位不(bu)同(tong)),成為可(ke)燃(ran)混合(he)(he)氣(qi)體,參與燃(ran)燒做功。為車(che)輛提供動(dong)力的步(bu)驟(zou)之(zhi)一(yi);
2、節氣(qi)門(men)是當(dang)今電噴車發動機(ji)系統(tong)最重(zhong)要的(de)部(bu)件,他的(de)上部(bu)是空氣(qi)濾(lv)清器,下部(bu)是發動機(ji)缸(gang)體,是汽車發動機(ji)的(de)咽喉,控制車輛行進(jin)速度;
3、車(che)子加速(su)是否靈活,與節氣(qi)門(men)(men)的(de)清潔是很有(you)關系的(de)。車(che)主通過踩(cai)踏加速(su)閥門(men)(men)控制節氣(qi)門(men)(men)的(de)開度(du),達(da)到(dao)就減速(su)的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)門(men)安裝在歧管(guan)之前軟(ruan)管(guan)之后,節氣(qi)門(men)是(shi)控制空氣(qi)進(jin)入發動機的(de)一道(dao)可(ke)控閥門(men),氣(qi)體進(jin)入進(jin)氣(qi)管(guan)后會和汽油混(hun)合成可(ke)燃混(hun)合氣(qi),從而燃燒做功(gong)。
節氣門壞了的現象是:
1、發動機(ji)怠速(su)不穩定,高怠速(su)持(chi)續(xu)不降;
2、發動機(ji)啟動困(kun)難;
3、發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力不足(zu),加速性(xing)能差,運轉不穩定(ding);
4、汽車排氣管冒黑(hei)煙;
5、發動機故障燈亮。
清洗(xi)節氣(qi)門的方法是:
1、關(guan)閉點(dian)火開關(guan),拆(chai)掉(diao)電瓶(ping)負極;
2、依次拆(chai)掉油(you)門線、進氣(qi)軟管(guan)、固定節氣(qi)門的螺絲;
3、用(yong)清洗劑對(dui)節氣門(men)清洗,清洗不到的地(di)方用(yong)棉線進行(xing)擦拭。
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