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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架軸承(cheng)損壞的(de)影響(xiang)。吊架軸承(cheng)損壞的(de)原因在(zai)于軸承(cheng)內缺(que)乏潤滑脂，導(dao)致磨(mo)損加劇引起空(kong)曠(kuang)，另一種(zhong)情況是久未(wei)檢修(xiu)導(dao)致軸承(cheng)外徑與(yu)座孔轉動(dong)(dong)松曠(kuang)，軸承(cheng)座外圍的(de)膠(jiao)圈破裂(lie)(lie)、脫落，從而(er)形成傳動(dong)(dong)軸在(zai)吊架內跳(tiao)動(dong)(dong)，致使吊架下半部斷裂(lie)(lie)、螺栓斷裂(lie)(lie)及螺栓銜接處折斷等。

二、受傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損壞的影響。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損壞的原因在于前后傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉、萬(wan)向(xiang)節軸(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮叉變形，使(shi)整套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運(yun)轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十(shi)字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導致磨(mo)損松曠(kuang)、伸(shen)縮叉滑動(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間加劇了磨(mo)損松曠(kuang)等(deng)。使(shi)整套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙量增大和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺振(zhen)，中心吊架長期受其振(zhen)動(dong)(dong)影響從而產生(sheng)下部斷裂。

三、受其質量、材料(liao)、結構等(deng)情況的(de)影響。傳(chuan)動軸中心吊架(jia)(jia)，始終(zhong)保持著(zhu)軸承座型(xing)式的(de)中心支(zhi)架(jia)(jia)在中橫梁(liang)上，材料(liao)以可鍛鑄鐵澆鑄而成，只(zhi)適應(ying)于(yu)(yu)(yu)噸位比較低(di)的(de)載重車，澆鑄的(de)吊架(jia)(jia)由(you)于(yu)(yu)(yu)工藝不(bu)當、金屬(shu)疏松或有(you)氣孔、材質較脆等(deng)容易產生斷(duan)裂(lie)層。在維修(xiu)安裝(zhuang)時由(you)于(yu)(yu)(yu)緊固螺栓的(de)方法不(bu)妥，沒(mei)有(you)平衡均勻地(di)安裝(zhuang)吊架(jia)(jia)或裝(zhuang)配(pei)吊架(jia)(jia)蓋，使吊架(jia)(jia)或吊架(jia)(jia)蓋翹(qiao)裝(zhuang)，壓力集中從而出現斷(duan)裂(lie)，導致吊架(jia)(jia)發(fa)生折斷(duan)。

雷克薩斯GX(進口)簡介

雷克(ke)(ke)薩(sa)斯GX460 作(zuo)為LEXUS雷克(ke)(ke)薩(sa)斯家族第三款豪華SUV， LEXUS雷克(ke)(ke)薩(sa)斯全(quan)(quan)路(lu)況中型豪華SUV全(quan)(quan)新GX 460于2010年正式(shi)登陸中國(guo)市場，。雷克(ke)(ke)薩(sa)斯GX系列(lie)車型定位于LX系列(lie)全(quan)(quan)尺(chi)寸大(da)型豪華SUV及RX系列(lie)豪華SUV之間。