點火(huo)放大器(qi)的功能是(shi)(shi)能增強點火(huo)強度(du)(du)從而提升引擎工(gong)(gong)作效(xiao)率(lv),從一定程(cheng)度(du)(du)上(shang)改善起步、加速無力現(xian)象(xiang);增強點火(huo)強度(du)(du)的同時其實(shi)是(shi)(shi)使油氣混合后更充分地燃燒,減(jian)少(shao)氣門積炭,也(ye)就能降低發(fa)動機的工(gong)(gong)作噪音。但是(shi)(shi)高壓(ya)點火(huo)導(dao)線橫截面的導(dao)電直(zhi)徑、不(bu)同金屬火(huo)花塞電極設(she)計也(ye)直(zhi)接(jie)影響著點火(huo)工(gong)(gong)作的進(jin)行,所以對(dui)點火(huo)系統(tong)改裝(zhuang)時記得考慮多(duo)方面的因素,以發(fa)揮出更理(li)想的性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
攬勝極光(Evoque)是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。
路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發,并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場,普通版售價為52.80~63.80萬,分為三門版和五門版。此后,路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型,動力性能與普通版本無異,而內飾材質奢華典雅,售價為98.89萬。
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