點(dian)火(huo)(huo)放大器(qi)的(de)功能是能增強點(dian)火(huo)(huo)強度從而提升引擎工(gong)作(zuo)效率,從一定程度上改(gai)善(shan)起(qi)步(bu)、加速無力現象;增強點(dian)火(huo)(huo)強度的(de)同時其實(shi)是使油氣混(hun)合(he)后更(geng)充分(fen)地燃燒,減少(shao)氣門積炭,也(ye)就能降低發動機的(de)工(gong)作(zuo)噪音。但是高壓點(dian)火(huo)(huo)導(dao)線橫(heng)截(jie)面(mian)(mian)的(de)導(dao)電(dian)直徑(jing)、不同金屬火(huo)(huo)花(hua)塞電(dian)極(ji)設(she)計也(ye)直接影響著點(dian)火(huo)(huo)工(gong)作(zuo)的(de)進(jin)行,所(suo)以對(dui)點(dian)火(huo)(huo)系統改(gai)裝(zhuang)時記(ji)得考慮多方面(mian)(mian)的(de)因素,以發揮出更(geng)理想的(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
力(li)帆330EV C版基于力(li)帆330車(che)型打造,新(xin)車(che)的外觀(guan)造型以及內(nei)飾方面,都(dou)延續了力(li)帆330的設計風格。車(che)身尺寸(cun)方面,長寬高分別為3775/1620/1460mm,軸(zhou)距2340mm,采取5門5座(zuo)的布局方式。
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